Ingen direkte togforbindelse: Pendlere mellem Greifswald og Usedom kæmper!
Züssow er fortsat et knudepunkt for togtrafik mellem Greifswald og Usedom. Forbedringer fra køreplansændringen i 2023, ingen direkte forbindelse.

Ingen direkte togforbindelse: Pendlere mellem Greifswald og Usedom kæmper!
Diskussionen om togtrafik mellem Greifswald og Usedom er fortsat et samtaleemne. Mens Züssow betragtes som et vigtigt knudepunkt for rejsende, forbliver den direkte forbindelse mellem de to destinationer et uopfyldt ønske. Ifølge oplysningerne fra Østersøavisen Både Deutsche Bahn og Usedomer Bäderbahn støtter ideen om at genaktivere togtrafikken. Men virkeligheden er en anden, for pendlere skal stadig skifte på Züssow togstation.
Delstaten Mecklenburg-Vorpommern har klart suverænitet over ruten, og Økonomiministeriet ser ikke Züssow som en hindring, men derimod som et integreret knudepunkt i togtrafikken. Ifølge argumentet ville en kontinuerlig forbindelse til Greifswald bringe andre forbindelsesforbindelser i fare, og den er i øjeblikket ikke planlagt.
Aktuel køreplan og forbedring af forbindelser
Ved køreplansændringen i 2023 blev der indført timeforbindelser mellem Usedom og Greifswald, Stralsund og Pasewalk, hvilket har forbedret situationen for rejsende lidt. Ikke desto mindre står det fast, at den direkte forbindelse mellem Greifswald og Usedom ikke bør tillades, fordi staten ikke ser noget behov for det. Interesserede kan finde mere detaljerede oplysninger om køreplanerne på Usedomer Bäderbahns hjemmeside ubb online.
Denne debat fokuserer også på kommende infrastrukturelle ændringer. Næste år er ruten mellem Hamborg og Berlin lukket fra august 2025 til april 2026 på grund af en generel renovering. Berørte tilstødende ruter omfatter Hagenow Land til Hagenow Stadt og forbindelsen til Parchim i Mecklenburg-Vorpommern. Information om det planlagte arbejde, der berører spor, sporskifter og luftledninger samt modernisering af stationerne, findes på hjemmesiden Mecklenburg-Vorpommern transportvirksomhed tilgængelig.
De kommende ni måneders arbejde kan også få indflydelse på den regionale togtrafik i Mecklenburg-Vorpommern. Rejsende, der ønsker at tage fra Usedom til Greifswald eller tilbage, bør derfor tidligt finde ud af mulige ændringer og mulig alternativ transport.
Alt i alt er ønsket om bedre jernbaneforbindelser mellem Greifswald og Usedom større end nogensinde. Det skal dog vise sig, om det bliver en realitet. Diskussionen om forbindelsen er i hvert fald fortsat spændende og kan få varig betydning for både pendlere og turister.