Pas de liaison ferroviaire directe : les navetteurs entre Greifswald et Usedom ont du mal !

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Züssow reste une plaque tournante du trafic ferroviaire entre Greifswald et Usedom. Améliorations par rapport au changement d'horaire en 2023, pas de connexion directe.

Züssow bleibt Knotenpunkt im Zugverkehr zwischen Greifswald und Usedom. Verbesserungen ab Fahrplanwechsel 2023, keine direkte Verbindung.
Züssow reste une plaque tournante du trafic ferroviaire entre Greifswald et Usedom. Améliorations par rapport au changement d'horaire en 2023, pas de connexion directe.

Pas de liaison ferroviaire directe : les navetteurs entre Greifswald et Usedom ont du mal !

La discussion sur le trafic ferroviaire entre Greifswald et Usedom reste un sujet de conversation. Bien que Züssow soit considérée comme une plaque tournante importante pour les voyageurs, la connexion directe entre les deux destinations reste un souhait non réalisé. D'après les informations de Journal de la mer Baltique La Deutsche Bahn et l'Usedomer Bäderbahn soutiennent l'idée de réactiver le trafic ferroviaire. Mais la réalité est différente, car les navetteurs doivent encore changer à la gare de Züssow.

Le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale est clairement souverain sur l'itinéraire et le ministère de l'Économie ne considère pas Züssow comme un obstacle, mais plutôt comme une plaque tournante à part entière du trafic ferroviaire. Selon l'argument, une connexion continue vers Greifswald mettrait en danger d'autres connexions de connexion et n'est actuellement pas prévue.

Horaires actuels et amélioration des correspondances

Lors du changement d'horaire en 2023, des liaisons horaires entre Usedom et Greifswald, Stralsund et Pasewalk ont ​​été introduites, ce qui a légèrement amélioré la situation des voyageurs. Il n’en demeure pas moins que la connexion directe entre Greifswald et Usedom ne devrait pas être autorisée car l’État n’en voit pas la nécessité. Les personnes intéressées peuvent trouver des informations plus détaillées sur les horaires sur le site Internet de l'Usedomer Bäderbahn. ubb en ligne.

Ce débat se concentre également sur les changements infrastructurels à venir. L'année prochaine, la liaison entre Hambourg et Berlin sera fermée d'août 2025 à avril 2026 en raison de travaux de rénovation générale. Les routes adjacentes concernées incluent Hagenow Land à Hagenow Stadt et la connexion à Parchim dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale. Les informations sur les travaux prévus concernant les voies, les aiguillages et les caténaires, ainsi que la modernisation des gares, sont disponibles sur le site Internet. Entreprise de transport de Mecklembourg-Poméranie occidentale disponible.

Les neuf mois de travaux à venir pourraient également avoir un impact sur le trafic ferroviaire régional en Mecklembourg-Poméranie occidentale. Les voyageurs qui souhaitent se rendre d'Usedom à Greifswald ou revenir doivent donc se renseigner à l'avance sur les changements possibles et les transports alternatifs possibles.

Dans l’ensemble, le désir de meilleures liaisons ferroviaires entre Greifswald et Usedom est plus grand que jamais. Reste toutefois à savoir si cela deviendra une réalité. Quoi qu’il en soit, le débat sur la connexion reste passionnant et pourrait avoir un impact durable tant sur les navetteurs que sur les touristes.