موجة من المرض تؤدي إلى إلغاء الحافلات في غرايفسفالد – والآن تسود الفوضى!

موجة من المرض تؤدي إلى إلغاء الحافلات في غرايفسفالد – والآن تسود الفوضى!

في غرايفسفالد، في منطقة فوربومرن-جرايفسفالد، يوجد حاليًا وضع مثير للقلق في وسائل النقل العام المحلية. نظرًا لارتفاع مستوى المرض بين سائقي الحافلات، بما في ذلك الأمراض طويلة الأمد، غالبًا ما يتم إلغاء الرحلات. كما أعلنت شركة المرافق العامة في غرايفسفالد يوم الاثنين، ليست جميع الرحلات مغطاة بالكامل. ومن الأحداث المحزنة تلك الأيام التي لا يمكن فيها تشغيل ما يصل إلى 50 بالمائة من الخدمات، مما يؤثر بشكل كبير على نوعية حياة الركاب. وقد أوجز المدير الإداري هنريك أومنوس الوضع بوضوح: "علينا أن نفعل كل ما في وسعنا لتأمين الاتصالات الأكثر أهمية، وخاصة حركة المرور والرحلات المدرسية في أوقات الذروة". يفيد ndr.de أن ...

وما يجعل الأمور أسوأ هو أن الأمراض قصيرة الأمد لا تساهم في حالات الغياب فحسب، بل أيضًا فترات إجازات السائقين. ونتيجة لذلك، أصبح المرسل نشطًا بشكل متزايد ويتولى أحيانًا خدمات القيادة، خاصة أثناء حركة المرور المدرسية الصباحية. وفي الأوقات الأقل ازدحامًا، يتم أيضًا إلغاء المزيد من الرحلات لتجميع الخدمات المتبقية. علامة أخرى على النقص: يجري حاليًا البحث عن حوالي أربعة سائقي حافلات جدد وتجري المقابلات بالفعل. ونظرًا لهذا الوضع، لا يمكن الحفاظ على خدمة غسيل الحافلات مؤقتًا - لذلك يتعين على المركبات إظهار علامات واضحة لاستخدامها. يُعلم nordkurier.de أن ...

نقص خطير في العمالة الماهرة

يعكس الوضع في غرايفسفالد اتجاهاً وطنياً. تعاني ألمانيا بأكملها من نقص حاد في سائقي الحافلات. وتشير التقديرات إلى أن هناك نقصًا بنحو 20 ألف سائق في وسائل النقل العام، وهو رقم يمكن أن يرتفع إلى 65 ألفًا بحلول عام 2030 دون إجراءات مضادة. ومما يثير القلق أيضًا أن 57 بالمائة من السائقين الحاليين تزيد أعمارهم عن 55 عامًا وأن ما بين 4000 إلى 6000 يتقاعدون كل عام. وهذا التطور الديموغرافي هو نتيجة مباشرة لتجميد التوظيف منذ التسعينيات، والذي أصبح له تأثيره الآن. ومن أجل جذب السائقين الشباب، هناك حاجة ماسة إلى ظروف عمل أفضل لأن الحواجز التي تحول دون دخولهم مرتفعة: إذ تتراوح تكاليف التدريب والتأهيل للحصول على رخص قيادة الحافلات بين 10000 و12000 يورو. يشير tagesschau.de إلى أن ...

كما اتضح، فإن نقص السائقين لا يؤثر فقط على الركاب يوميًا، بل قد يعرض أيضًا انتقال النقل وحماية المناخ في ألمانيا للخطر بشكل كبير. ولمضاعفة عدد الركاب، هناك حاجة إلى 87 ألف عامل ماهر إضافي. ويبقى أن نرى كيف يمكن لشركة المرافق البلدية في غرايفسفالد التغلب على التحديات واستعادة صلاحية أسطول الحافلات الخاص بها على الطريق. ومن الواضح أن الصبر مطلوب بينما تقوم المرافق البلدية بكل ما في وسعها لتعويض الغيابات بسبب المرض والحفاظ على الخدمة قدر الإمكان. يتم توفير المعلومات للمسافرين عبر القنوات الرقمية للبقاء على اطلاع دائمًا.