Ola de enfermedades provoca cancelaciones de autobuses en Greifswald: ¡ahora reina el caos!

Ola de enfermedades provoca cancelaciones de autobuses en Greifswald: ¡ahora reina el caos!

En Greifswald, en el distrito de Pomerania Occidental-Greifswald, la situación del transporte público local es preocupante. Debido al alto nivel de enfermedades entre los conductores de autobuses, incluidas enfermedades de larga duración, a menudo se producen cancelaciones. Como anunció el lunes la empresa de servicios públicos de Greifswald, no todos los viajes están totalmente cubiertos. Lo más triste son los días en los que hasta el 50 por ciento de los servicios no cuentan con personal, lo que tiene un impacto significativo en la calidad de vida de los pasajeros. El director general Henrik Umnus explicó claramente la situación: "Tenemos que hacer todo lo posible para asegurar las conexiones más importantes", continúa, "especialmente el tráfico escolar y los viajes en horas punta". ndr.de informa que...

Para empeorar las cosas, no solo las enfermedades a corto plazo, sino también los tiempos de vacaciones de los conductores contribuyen a las fallas. Como consecuencia, el despachador se vuelve cada vez más activo y a veces asume los servicios de conducción, especialmente durante el tráfico escolar de la mañana. También se incrementan en tiempos menos frecuentados, los viajes se eliminan para agrupar los servicios restantes. Otra señal de la falta: actualmente se buscan unos cuatro nuevos conductores de autobuses, y las entrevistas ya están en marcha. Con este punto de partida, el servicio de lavado no se puede mantener temporalmente para los autobuses; por lo tanto, los vehículos tendrán que mostrar rastros visibles de sus operaciones. nordkurier.de informa que ...

Escasez grave de trabajadores calificados

La situación en Greifswald refleja una tendencia a nivel nacional. Toda Alemania sufre una grave escasez de conductores de autobús. Se estima que faltan unos 20.000 conductores en el transporte público, cifra que podría aumentar hasta 65.000 en 2030 sin contramedidas. También es preocupante que el 57 por ciento de los conductores actuales tengan más de 55 años y que entre 4.000 y 6.000 se jubilen cada año. Este desarrollo demográfico es resultado directo de la congelación de las contrataciones desde los años 1990, que ahora están pasando factura. Para atraer a los conductores jóvenes, se necesitan urgentemente mejores condiciones laborales porque las barreras de entrada son altas: los costes de formación y cualificación para el permiso de conducción de autobuses oscilan entre 10.000 y 12.000 euros. tagesschau.de señala que...

Resulta que la falta de conductores no sólo repercute en los pasajeros diarios, sino que también podría poner en peligro significativamente la transición del transporte y la protección del clima en Alemania. Para duplicar el número de pasajeros, se necesitan 87.000 trabajadores cualificados adicionales. Queda por ver cómo la empresa municipal de servicios públicos de Greifswald podrá superar los desafíos y restablecer la aptitud para circular de su flota de autobuses. Está claro que se requiere paciencia mientras los servicios municipales hacen todo lo posible para compensar las ausencias por enfermedad y mantener el servicio en la medida de lo posible. La información a los pasajeros se proporciona a través de canales digitales para estar siempre actualizados.