Haiguslaine viib Greifswaldis busside tühistamiseni – nüüd valitseb kaos!

Haiguslaine viib Greifswaldis busside tühistamiseni – nüüd valitseb kaos!

Greifswaldis, Vorpommern-Greifswaldi linnaosas, on kohalikus ühistranspordis praegu murettekitav olukord. Bussijuhtide kõrge haigestumise, sealhulgas pikaajaliste haiguste tõttu, tuleb sageli ette reiside tühistamisi. Nagu Greifswaldi kommunaalettevõte esmaspäeval teatas, ei ole kõik reisid täielikult kaetud. Kurb esiletõst on päevad, mil kuni 50 protsenti teenustest ei suuda mehitada, mis mõjutab oluliselt reisijate elukvaliteeti. Tegevdirektor Henrik Umnus tõi olukorra selgelt välja: "Peame tegema kõik endast oleneva, et tagada olulisemad ühendused," jätkab ta, "eriti kooliliikluse ja tipptundide väljasõidud." ndr.de teatab, et ...

Asja teeb hullemaks see, et puudumist soodustavad mitte ainult lühiajalised haigused, vaid ka juhtide puhkuseperioodid. Sellest tulenevalt on dispetšer ise järjest aktiivsem ja võtab vahel ka sõiduteenused üle, eriti hommikuse kooliliikluse ajal. Vähem kiirematel aegadel tühistatakse ka rohkem reise, et ülejäänud teenuseid kokku panna. Veel üks märk puudusest: praegu otsitakse umbes nelja uut bussijuhti ja intervjuud juba käivad. Arvestades seda olukorda, ei saa busside pesuteenust ajutiselt säilitada – seetõttu peavad sõidukitel olema nähtavad kasutamise märgid. nordkurier.de teatab, et ...

Tõsine oskustööliste puudus

Olukord Greifswaldis peegeldab üleriigilist suundumust. Terve Saksamaa vaevleb ägeda bussijuhtide puudusega. Hinnanguliselt on ühistranspordis puudu umbes 20 000 juhti, mis ilma vastumeetmeteta võib 2030. aastaks tõusta kuni 65 000ni. Murettekitav on ka see, et 57 protsenti praegustest juhtidest on üle 55-aastased ja igal aastal läheb pensionile 4000–6000. See demograafiline areng on otsene tulemus 1990. aastatest pärit töölevõtmise külmutamisest, mis nüüd oma lõivu võtavad. Noorte juhtide meelitamiseks on hädasti vaja paremaid töötingimusi, sest sisenemisbarjäärid on suured: bussijuhilubade koolitus- ja kvalifikatsioonikulud jäävad 10 000–12 000 euro vahele. tagesschau.de juhib tähelepanu sellele, et ...

Nagu selgub, ei mõjuta juhtide puudus mitte ainult igapäevaseid reisijaid, vaid võib oluliselt ohustada ka transpordi üleminekut ja kliimakaitset Saksamaal. Reisijate arvu kahekordistamiseks on vaja täiendavalt 87 000 oskustöölist. Jääb üle oodata, kuidas Greifswaldi kommunaalettevõte suudab väljakutsetest üle saada ja oma bussipargi tehnoseisundi taastada. Selge on see, et kannatust on vaja, kui kommunaalettevõtted teevad kõik endast oleneva, et kompenseerida haigusest tingitud puudumisi ja säilitada teenust nii palju kui võimalik. Infot reisijatele edastatakse digitaalsete kanalite kaudu, et olla alati kursis.