Suche
Mein Konto
Val bolesti dovodi do otkazivanja autobusa u Greifswaldu – sada vlada kaos!
Otkazivanja autobusa u Greifswaldu: valovi bolesti, nedostatak osoblja i ograničen školski promet karakteriziraju trenutnu situaciju s autobusima.
Val bolesti dovodi do otkazivanja autobusa u Greifswaldu – sada vlada kaos!
U Greifswaldu, u okrugu Vorpommern-Greifswald, trenutno vlada zabrinjavajuća situacija u lokalnom javnom prijevozu. Zbog visoke razine bolesti među vozačima autobusa, uključujući i dugotrajne bolesti, često dolazi do otkazivanja. Kako je javno komunalno poduzeće iz Greifswalda objavilo u ponedjeljak, nisu sva putovanja u potpunosti pokrivena. Žalosni su dani kada čak 50 posto službi nije popunjeno, što značajno utječe na kvalitetu života putnika. Generalni direktor Henrik Umnus jasno je ocrtao situaciju: "Moramo učiniti sve što možemo da osiguramo najvažnije veze", nastavlja on, "posebno školski promet i izlete u vrijeme najveće gužve." ndr.de javlja da ...
Ono što čini stvar još gorom je to što izostancima ne pridonose samo kratkotrajne bolesti, već i godišnji odmori vozača. Kao rezultat toga, dispečer i sam postaje sve aktivniji i ponekad preuzima usluge vožnje, posebno tijekom jutarnjeg školskog prometa. U manje prometnim razdobljima više se putovanja također otkazuje kako bi se objedinile preostale usluge. Još jedan znak nedostatka: trenutno se traže oko četiri nova vozača autobusa i razgovori su već u tijeku. S obzirom na ovu situaciju, usluga pranja autobusa se privremeno ne može održavati - stoga će vozila morati pokazivati vidljive znakove korištenja. nordkurier.de obavještava da ...
Ozbiljan nedostatak kvalificiranih radnika
Situacija u Greifswaldu odražava nacionalni trend. Cijela Njemačka se bori s akutnim nedostatkom vozača autobusa. Procjenjuje se da u javnom prijevozu nedostaje oko 20.000 vozača, a broj bi se mogao popeti na 65.000 do 2030. bez protumjera. Zabrinjavajuće je i to što je 57 posto sadašnjih vozača starije od 55 godina, a 4000 do 6000 godišnje odlazi u mirovinu. Ovaj demografski razvoj izravan je rezultat zamrzavanja zapošljavanja iz 1990-ih, koji sada uzimaju danak. Kako bi se privukli mladi vozači, hitno su potrebni bolji uvjeti rada jer su prepreke za ulazak visoke: troškovi obuke i kvalifikacije za vozačke dozvole autobusa iznose između 10.000 i 12.000 eura. tagesschau.de ističe da ...
Kako se pokazalo, nedostatak vozača ne samo da utječe na dnevne putnike, već bi također mogao značajno ugroziti prometnu tranziciju i zaštitu klime u Njemačkoj. Za udvostručenje broja putnika potrebno je dodatnih 87.000 kvalificiranih radnika. Ostaje za vidjeti kako gradsko komunalno poduzeće iz Greifswalda može prevladati izazove i obnoviti ispravnost svoje autobusne flote. Jasno je da je potrebno strpljenje, dok općinski komunalci poduzimaju sve kako bi nadoknadili izostanke zbog bolesti i koliko je god moguće održali uslugu. Informacije putnicima pružaju se putem digitalnih kanala kako bi uvijek bili ažurni.