Suche
Mein Konto
Dėl ligų bangos Greifsvalde atšaukiami autobusai – dabar viešpatauja chaosas!
Autobusų atšaukimai Greifsvalde: dabartinę autobusų situaciją apibūdina ligų bangos, darbuotojų trūkumas ir ribotas eismas mokykloje.
Dėl ligų bangos Greifsvalde atšaukiami autobusai – dabar viešpatauja chaosas!
Greifsvalde, Vorpommern-Greifswald rajone, šiuo metu nerimą kelia vietinio viešojo transporto padėtis. Dėl didelio autobusų vairuotojų sergamumo, įskaitant ilgalaikes ligas, dažnai atšaukiami autobusai. Kaip pirmadienį pranešė Greifsvaldo komunalinių paslaugų įmonė, ne visos kelionės yra visiškai padengtos. Liūdnas akcentas – dienos, kai iki 50 procentų paslaugų negali būti aprūpintos personalu, o tai daro didelę įtaką keleivių gyvenimo kokybei. Generalinis direktorius Henrikas Umnusas aiškiai nubrėžė situaciją: „Turime padaryti viską, ką galime, kad užtikrintume svarbiausius susisiekimus, – tęsia jis, – ypač mokyklų eismą ir keliones piko metu. ndr.de praneša, kad...
Dar blogiau yra tai, kad prie pravaikštų prisideda ne tik trumpalaikės ligos, bet ir vairuotojų atostogų laikotarpiai. Dėl to dispečeris pats tampa vis aktyvesnis ir kartais perima vairavimo paslaugas, ypač rytinio mokyklos eismo metu. Mažiau judriu metu atšaukiama ir daugiau kelionių, siekiant sujungti likusias paslaugas. Dar vienas trūkumo požymis: šiuo metu ieškoma maždaug keturių naujų autobuso vairuotojų ir jau vyksta pokalbiai. Esant tokiai situacijai, laikinai autobusų plovimo paslauga negali būti teikiama – transporto priemonėse turės būti matomi naudojimo ženklai. nordkurier.de informuoja, kad...
Didelis kvalifikuotų darbuotojų trūkumas
Situacija Greifsvalde atspindi visos šalies tendenciją. Visa Vokietija kovoja su aštriu autobusų vairuotojų trūkumu. Skaičiuojama, kad viešajame transporte trūksta apie 20 000 vairuotojų, o šis skaičius iki 2030 m. gali išaugti iki 65 000, jei nebus imtasi atsakomųjų priemonių. Nerimą kelia ir tai, kad 57 procentai dabartinių vairuotojų yra vyresni nei 55 metų, o 4000–6000 išeina į pensiją kasmet. Ši demografinė raida yra tiesioginis 1990-ųjų įdarbinimo įšaldymo rezultatas, kuris dabar daro savo žalą. Norint pritraukti jaunus vairuotojus, skubiai reikalingos geresnės darbo sąlygos, nes kliūtys patekti į rinką yra didelės: mokymo ir kvalifikacijos kėlimo išlaidos autobuso vairuotojo pažymėjimams gauti siekia nuo 10 000 iki 12 000 eurų. tagesschau.de nurodo, kad...
Pasirodo, vairuotojų trūkumas turi įtakos ne tik kasdieniams keleiviams, bet ir gali smarkiai pakenkti transporto perėjimui bei klimato apsaugai Vokietijoje. Norint padvigubinti keleivių skaičių, reikia 87 000 papildomų kvalifikuotų darbuotojų. Belieka pamatyti, kaip Greifsvaldo savivaldybės komunalinių paslaugų įmonė gali įveikti iššūkius ir atkurti savo autobusų parko tinkamumą eksploatuoti. Akivaizdu, kad reikia kantrybės, kol savivaldybės komunalininkai daro viską, kad kompensuotų neatvykimus dėl ligos ir išlaikytų aptarnavimą pagal galimybes. Informacija keleiviams teikiama skaitmeniniais kanalais, kad visada būtų nuolat atnaujinama.