Slimību vilnis izraisa autobusu atcelšanu Greifsvaldē – tagad valda haoss!

Slimību vilnis izraisa autobusu atcelšanu Greifsvaldē – tagad valda haoss!

Greifsvaldē, Vorpommern-Greifsvaldes rajonā, pašlaik ir satraucoša situācija vietējā sabiedriskajā transportā. Tā kā autobusu vadītāju vidū ir augsts slimošanas līmenis, tostarp ilgstošas ​​slimības, bieži notiek atcelšana. Kā pirmdien paziņoja Greifsvaldes komunālais uzņēmums, ne visi braucieni ir pilnībā segti. Bēdīgs akcents ir dienas, kad līdz 50 procentiem pakalpojumu nevar nodrošināt personāls, kas būtiski ietekmē pasažieru dzīves kvalitāti. Rīkotājdirektors Henriks Umnuss situāciju raksturoja skaidri: "Mums jādara viss iespējamais, lai nodrošinātu svarīgākos savienojumus," viņš turpina, "īpaši skolu satiksmi un braucienus sastrēguma laikā." ndr.de ziņo, ka...

Sliktāk ir tas, ka ne tikai īslaicīgas slimības, bet arī autovadītāju atvaļinājuma periodi veicina kavējumus. Līdz ar to dispečers pats kļūst arvien aktīvāks un dažkārt pārņem braukšanas pakalpojumus, īpaši rīta skolas satiksmes laikā. Mazāk noslogotos laikos tiek atcelti arī vairāki reisi, lai apvienotu atlikušos pakalpojumus. Vēl viena deficīta pazīme: šobrīd tiek meklēti aptuveni četri jauni autobusu vadītāji un jau notiek intervijas. Ņemot vērā šo situāciju, autobusu mazgāšanas pakalpojumu uz laiku nevarēs uzturēt – līdz ar to transportlīdzekļiem būs redzamas to lietošanas pazīmes. nordkurier.de informē, ka...

Nopietns kvalificētu darbinieku trūkums

Situācija Greifsvaldē atspoguļo valsts mēroga tendenci. Visa Vācija cīnās ar akūtu autobusu vadītāju trūkumu. Tiek lēsts, ka sabiedriskajā transportā trūkst aptuveni 20 000 autovadītāju, un bez pretpasākumiem līdz 2030. gadam šis skaits varētu pieaugt līdz 65 000. Satraucoši ir arī tas, ka 57 procenti pašreizējo autovadītāju ir vecāki par 55 gadiem un 4000 līdz 6000 katru gadu aiziet pensijā. Šī demogrāfiskā attīstība ir tiešs rezultāts 1990. gadu darbā iesaldēšanai, kas tagad maksā savu nodevu. Lai piesaistītu jaunos autovadītājus, steidzami nepieciešami labāki darba apstākļi, jo šķēršļi ienākšanai ir augsti: apmācības un kvalifikācijas izmaksas autobusu vadītāju apliecībām ir no 10 000 līdz 12 000 eiro. tagesschau.de norāda, ka ...

Kā izrādās, šoferu trūkums ne tikai ietekmē ikdienas pasažierus, bet arī var būtiski apdraudēt transporta pāreju un klimata aizsardzību Vācijā. Lai dubultotu pasažieru skaitu, papildus nepieciešami 87 000 kvalificētu darbinieku. Jāskatās, kā Greifsvaldes pašvaldības komunālo pakalpojumu uzņēmums var pārvarēt izaicinājumus un atjaunot autobusu parka tehnisko stāvokli. Skaidrs, ka nepieciešama pacietība, kamēr komunālie dienesti dara visu iespējamo, lai kompensētu slimības dēļ radušos kavējumus un iespēju robežās uzturētu servisu. Informācija pasažieriem tiek sniegta, izmantojot digitālos kanālus, lai vienmēr būtu lietas kursā.