Ziektegolf leidt tot busuitval in Greifswald – nu heerst er chaos!

Ziektegolf leidt tot busuitval in Greifswald – nu heerst er chaos!

In Greifswald, in het district Vorpommern-Greifswald, heerst momenteel een zorgwekkende situatie in het lokale openbaar vervoer. Door het hoge ziekteniveau onder buschauffeurs, waaronder langdurige ziektes, komen er vaak annuleringen voor. Zoals het openbaar nutsbedrijf Greifswald maandag bekendmaakte, zijn niet alle reizen volledig gedekt. Een triest hoogtepunt zijn de dagen waarop tot 50 procent van de diensten niet bemand kan worden, wat een aanzienlijke impact heeft op de levenskwaliteit van passagiers. Directeur Henrik Umnus schetste de situatie duidelijk: “We moeten er alles aan doen om de belangrijkste verbindingen veilig te stellen”, vervolgt hij, “vooral het schoolverkeer en uitstapjes tijdens de spitsuren.” ndr.de meldt dat ...

Wat de zaken nog erger maakt, is dat niet alleen kortdurende ziekten, maar ook de vakantieperioden van chauffeurs bijdragen aan het verzuim. Als gevolg hiervan wordt de coördinator zelf steeds actiever en neemt hij soms de rijdiensten over, vooral tijdens het ochtendschoolverkeer. In minder drukke tijden worden ook meer ritten geannuleerd om de resterende diensten te bundelen. Nog een teken van het tekort: er worden momenteel ongeveer vier nieuwe buschauffeurs gezocht en er lopen al sollicitatiegesprekken. Gezien deze situatie kan de wasservice voor de bussen tijdelijk niet in stand worden gehouden; de voertuigen zullen dus zichtbare gebruikssporen moeten vertonen. nordkurier.de deelt mee dat ...

Ernstig tekort aan geschoold personeel

De situatie in Greifswald weerspiegelt een landelijke trend. Heel Duitsland kampt met een nijpend tekort aan buschauffeurs. Er wordt geschat dat er in het openbaar vervoer een tekort is van ongeveer 20.000 chauffeurs, een aantal dat zonder tegenmaatregelen zou kunnen oplopen tot 65.000 in 2030. Zorgwekkend is ook dat 57 procent van de huidige chauffeurs ouder is dan 55 en dat er jaarlijks 4.000 tot 6.000 met pensioen gaan. Deze demografische ontwikkeling is een direct gevolg van de personeelsstops uit de jaren negentig, die nu hun tol eisen. Om jonge chauffeurs aan te trekken zijn dringend betere arbeidsomstandigheden nodig omdat de toetredingsdrempels hoog zijn: de opleidings- en kwalificatiekosten voor busrijbewijzen liggen tussen de 10.000 en 12.000 euro. tagesschau.de wijst erop dat ...

Het blijkt dat het gebrek aan chauffeurs niet alleen gevolgen heeft voor de dagelijkse passagiers, maar ook de transporttransitie en de klimaatbescherming in Duitsland aanzienlijk in gevaar kan brengen. Om het aantal passagiers te verdubbelen zijn 87.000 extra geschoolde arbeidskrachten nodig. Het valt nog te bezien hoe het gemeentelijk nutsbedrijf Greifswald de uitdagingen kan overwinnen en de verkeersveiligheid van zijn busvloot kan herstellen. Het is duidelijk dat er geduld nodig is terwijl de gemeentelijke nutsvoorzieningen er alles aan doen om het ziekteverzuim op te vangen en de dienstverlening zoveel mogelijk op peil te houden. De informatie voor passagiers wordt via digitale kanalen verstrekt om altijd up-to-date te blijven.