Fala chorób powoduje odwołanie autobusów w Greifswaldzie – teraz panuje chaos!

Fala chorób powoduje odwołanie autobusów w Greifswaldzie – teraz panuje chaos!

W Greifswaldzie, w powiecie Vorpommern-Greifswald, obecnie panuje niepokojąca sytuacja w lokalnym transporcie publicznym. Ze względu na wysoki poziom zachorowań wśród kierowców autobusów, w tym także długotrwałych, często dochodzi do odwołań kursów. Jak poinformowało w poniedziałek przedsiębiorstwo użyteczności publicznej z Greifswaldu, nie wszystkie przejazdy są w pełni pokrywane. Smutnym wydarzeniem są dni, w których nie ma personelu nawet w 50 procentach obsługi, co ma znaczący wpływ na jakość życia pasażerów. Dyrektor zarządzający Henrik Umnus jasno nakreślił sytuację: „Musimy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby zabezpieczyć najważniejsze połączenia” – kontynuuje – „zwłaszcza ruch szkolny i wycieczki w godzinach szczytu”. ndr.de podaje, że…

Co gorsza, do absencji przyczyniają się nie tylko krótkotrwałe choroby, ale także urlopy kierowców. W rezultacie dyspozytor sam staje się coraz bardziej aktywny i czasami przejmuje obsługę kierowców, szczególnie w porannym ruchu szkolnym. W okresach mniejszego ruchu odwoływane są także kolejne podróże, aby połączyć pozostałe usługi w pakiet. Kolejna oznaka niedoborów: obecnie poszukuje się około czterech nowych kierowców autobusów i trwają już rozmowy kwalifikacyjne. W tej sytuacji nie można tymczasowo utrzymać usługi mycia autobusów – pojazdy będą zatem musiały nosić widoczne ślady użytkowania. nordkurier.de informuje, że...

Poważny niedobór wykwalifikowanych pracowników

Sytuacja w Greifswaldzie odzwierciedla trend ogólnokrajowy. Całe Niemcy borykają się z dotkliwym niedoborem kierowców autobusów. Szacuje się, że w transporcie publicznym brakuje około 20 000 kierowców, a liczba ta może wzrosnąć do 65 000 do 2030 r., jeśli nie zostaną podjęte środki zaradcze. Niepokojący jest także fakt, że 57 procent obecnych kierowców ma ponad 55 lat, a co roku od 4 000 do 6 000 odchodzi na emeryturę. Ten rozwój demograficzny jest bezpośrednim skutkiem zamrożenia zatrudnienia z lat 90. XX w., które obecnie zbiera żniwo. Aby przyciągnąć młodych kierowców, pilnie potrzebne są lepsze warunki pracy, ponieważ bariery wejścia są wysokie: koszty szkoleń i kwalifikacji w celu uzyskania prawa jazdy na autobusy wahają się od 10 000 do 12 000 euro. tagesschau.de wskazuje, że...

Jak się okazuje, brak kierowców nie tylko wpływa na codziennych pasażerów, ale może również znacząco zagrozić transformacji transportu i ochronie klimatu w Niemczech. Aby podwoić liczbę pasażerów, potrzeba 87 000 dodatkowych wykwalifikowanych pracowników. Czas pokaże, jak przedsiębiorstwo użyteczności publicznej w Greifswaldzie poradzi sobie z wyzwaniami i przywróci sprawność swojej floty autobusów. Oczywiste jest, że wymagana jest cierpliwość, podczas gdy przedsiębiorstwa miejskie robią wszystko, co w ich mocy, aby zrekompensować nieobecności spowodowane chorobą i zapewnić jak najlepsze utrzymanie usług. Informacje dla pasażerów przekazywane są kanałami cyfrowymi, aby zawsze być na bieżąco.