Sjukdomsvåg leder till bussinställda bussar i Greifswald – nu råder kaos!

Sjukdomsvåg leder till bussinställda bussar i Greifswald – nu råder kaos!

I Greifswald, i distriktet Vorpommern-Greifswald, råder för närvarande en oroande situation i den lokala kollektivtrafiken. På grund av hög sjuklighet bland busschaufförer, inklusive långvariga sjukdomar, förekommer ofta avbokningar. Som Greifswalds allmännyttiga företag meddelade på måndagen är inte alla resor helt täckta. En sorglig höjdpunkt är dagar då upp till 50 procent av tjänsterna inte kan bemannas, vilket har en betydande inverkan på passagerarnas livskvalitet. Verkställande direktören Henrik Umnus beskrev situationen tydligt: ​​"Vi måste göra allt vi kan för att säkra de viktigaste förbindelserna", fortsätter han, "särskilt skoltrafik och resor under högtrafik." ndr.de rapporterar att ...

Det som gör saken värre är att inte bara korttidssjukdomar utan även förarnas semesterperioder bidrar till frånvaron. Som ett resultat av detta blir trafikledaren själv allt mer aktiv och tar ibland över körtjänster, särskilt under skoltrafiken på morgonen. I mindre hektiska tider ställs också fler resor in för att paketera resterande tjänster. Ytterligare ett tecken på bristen: runt fyra nya busschaufförer söks just nu och intervjuer pågår redan. Med tanke på denna situation kan tvättservicen för bussarna inte upprätthållas tillfälligt – fordonen kommer därför att behöva visa synliga tecken på användning. nordkurier.de informerar om att ...

Allvarlig brist på kvalificerad arbetskraft

Situationen i Greifswald speglar en rikstäckande trend. Hela Tyskland brottas med en akut brist på busschaufförer. Det uppskattas att det råder brist på omkring 20 000 förare i kollektivtrafiken, en siffra som kan stiga till upp till 65 000 år 2030 utan motåtgärder. Oroväckande är också att 57 procent av nuvarande förare är över 55 och 4 000 till 6 000 går i pension varje år. Denna demografiska utveckling är en direkt följd av anställningsstoppen från 1990-talet, som nu tar ut sin rätt. För att locka unga förare krävs det akut bättre arbetsvillkor eftersom inträdesbarriärerna är höga: utbildnings- och kvalifikationskostnaderna för busskörkort ligger på mellan 10 000 och 12 000 euro. tagesschau.de påpekar att ...

Som det visar sig har bristen på förare inte bara en inverkan på dagliga passagerare, utan kan också avsevärt äventyra transportomställningen och klimatskyddet i Tyskland. För att fördubbla antalet passagerare behövs ytterligare 87 000 yrkesarbetare. Det återstår att se hur det kommunala elbolaget Greifswald kan övervinna utmaningarna och återställa trafiksäkerheten för sin bussflotta. Det är tydligt att det krävs tålamod samtidigt som de kommunala verken gör allt de kan för att kompensera för sjukfrånvaron och för att upprätthålla servicen så mycket som möjligt. Informationen till passagerare tillhandahålls via digitala kanaler för att alltid hålla sig uppdaterad.