Vorpommern-Greifswald District Council: Hasteforhandlinger med AVG om busruter!

Vorpommern-Greifswald District Council: Hasteforhandlinger med AVG om busruter!

Vorpommern-Greifswald-distriktsrådet besluttede på et møde mandag i Pasewalk at indlede forhandlinger med Anklamer Verkehrsgesellschaft (AVG). Denne tilgang er nødvendig, fordi AVG planlægger at sælge en del af sin busflåde for at overleve på lang sigt på grund af økonomiske vanskeligheder. AVGs rutenetværk dækker vigtige byer som Greifswald, Wolgast, Anklam og Jarmen, og drøftelserne sigter mod eventuelt at overføre driftsområder og busser til en ny operatør.

Distriktsadministratoren for Vorpommern-Greifswald, Michael Sack (CDU), vil snart indlede forhandlinger med AVG-ledelsen. Interessant nok havde AVG allerede givet tilbud om at overtage eller købe busser for et år siden, men disse blev afvist. Denne udvikling viser, at der er et presserende behov for handling i regionens transportinfrastruktur. Introduktionen af ​​Deutschlandticket og de tilhørende prisstigninger i driftsomkostninger har øget det økonomiske pres på AVG.

Udfordringer og muligheder i bustransport

Hidtil har AVG fungeret uafhængigt og modtager ingen offentlige tilskud til sin drift. Alligevel har selskabet de seneste år måttet kæmpe med store tab, som ikke mindst skyldes den generelle prisudvikling i branchen. Det stigende omkostningspres har også ført til beslutningen om at sælge næsten en tredjedel af busflåden. Denne beslutning kan dog også åbne nye muligheder for regionen, især hvis kommunale virksomheder går ind i diskussionerne.

Anklams borgmester, Michael Galander, har opfordret til fair forhandlinger i medarbejdernes interesse. Det forventes, at bydelens eget transportselskab Vorpommern-Greifswald også vil overtage bustrafikken på øen fra Usedomer Bäderbahn fra 2026, hvilket yderligere kan belyse de territoriale udfordringer i den offentlige transport i regionen.

Prisudvikling i lokal kollektiv trafik

Busbilletpriserne er på det seneste steget med omkring 10 procent hos flere selskaber. Dette kan udgøre yderligere hindringer for brugere, som allerede lider under de økonomiske konsekvenser af den generelle inflation og de stigende leveomkostninger. Der var også for nylig en negativ afgørelse til AVG, da deres forsøg på at indgive en insolvensklage til Stralsund Regionsretten mislykkedes.

I den større sammenhæng bliver mobilitetsomstillingen i Tyskland stadig vigtigere. Højt VDV I 2023 blev omkring 9,4 milliarder passagerer transporteret af lokale offentlige transportvirksomheder. Det daglige antal passagerer er over 26 millioner, hvilket gør offentlig transport til en vigtig del af mobiliteten i regionen.

De udfordringer, som AVG står over for, afspejler den spændte situation i bussektoren. Men mens virksomheden arbejder på sin fremtid, er det stadig at se, hvilke løsninger der kan nås i de kommende forhandlinger. Det er klart, at alle involverede skal stå sammen for at sikre en stabil og økonomisk overkommelig offentlig transport i Vestpommern-Greifswald.

Yderligere information og den aktuelle udvikling kan findes på den officielle hjemmeside AVG blive læst.