Vorpommern-Greifswaldi rajooninõukogu: kiireloomulised läbirääkimised AVG-ga bussiliinide üle!

Vorpommern-Greifswaldi rajooninõukogu: kiireloomulised läbirääkimised AVG-ga bussiliinide üle!

Vorpommern-Greifswaldi rajoonivolikogu otsustas esmaspäevasel koosolekul Pasewalkis alustada läbirääkimisi Anklamer Verkehrsgesellschaftiga (AVG). Selline lähenemine on vajalik, sest AVG plaanib majandusraskuste tõttu pikemas perspektiivis ellu jääda osa oma bussipargist. AVG liinivõrk hõlmab olulisi linnu nagu Greifswald, Wolgast, Anklam ja Jarmen ning arutelude eesmärk on võimalik tegevusalade ja busside üleandmine uuele operaatorile.

Vorpommern-Greifswaldi piirkonna administraator Michael Sack (CDU) alustab peagi läbirääkimisi AVG juhtkonnaga. Huvitaval kombel oli AVG juba aasta tagasi teinud pakkumisi busside ülevõtmiseks või ostmiseks, kuid need lükati tagasi. Need arengud näitavad, et piirkonna transpordi infrastruktuuri osas on vaja kiiresti tegutseda. Deutschlandticketi kasutuselevõtt ja sellega kaasnev tegevuskulude hinnatõus on suurendanud finantssurvet AVG-le.

Väljakutsed ja võimalused bussitranspordis

AVG on seni tegutsenud iseseisvalt ega saa oma tegevuseks riiklikke toetusi. Sellegipoolest on ettevõte viimastel aastatel pidanud maadlema suurte kahjumitega, mille põhjuseks on muu hulgas tööstuse üldine hinnaareng. Kasvav kulusurve on kaasa toonud ka otsuse müüa ligi kolmandik bussipargist. See otsus võib aga avada piirkonnale ka uusi võimalusi, eriti kui aruteludesse astuvad munitsipaalettevõtted.

Anklami linnapea Michael Galander on kutsunud üles ausatele läbirääkimistele töötajate huvides. Eeldatavasti võtab linnaosa enda transpordifirma Vorpommern-Greifswald alates 2026. aastast Usedomer Bäderbahnilt üle ka saare bussiliikluse, mis võiks veelgi valgustada piirkonna ühistranspordi territoriaalseid väljakutseid.

Hinna kujunemine kohalikus ühistranspordis

Bussipiletite hinnad on viimasel ajal mitmes ettevõttes tõusnud umbes 10 protsenti. See võib tekitada täiendavaid takistusi kasutajatele, kes juba kannatavad üldise inflatsiooni ja elukalliduse tõusu rahaliste tagajärgede all. Hiljuti tehti ka AVG jaoks negatiivne otsus, kuna tema katse esitada Stralsundi piirkondlikule kohtule maksejõuetuse kaebus ebaõnnestus.

Laiemas kontekstis muutub liikuvuse üleminek Saksamaal üha olulisemaks. Valju VDV 2023. aastal vedasid kohalikud ühistranspordi liikmesettevõtted ligikaudu 9,4 miljardit reisijat. Päevane reisijate arv on üle 26 miljoni, mis teeb ühistranspordist piirkonna liikuvuse olulise osa.

AVG ees seisvad väljakutsed peegeldavad pingelist olukorda bussisektoris. Kuid kuna ettevõte töötab oma tuleviku nimel, jääb üle oodata, milliste lahendusteni on võimalik eelseisvatel läbirääkimistel jõuda. On selge, et kõik asjaosalised peavad kokku tõmbama, et tagada Lääne-Pommeri-Greifswaldis stabiilne ja taskukohane ühistransport.

Lisateavet ja praegusi arenguid leiate ametlikult veebisaidilt AVG lugeda.