Vorpommern-Greifswald rajono taryba: skubios derybos su AVG dėl autobusų maršrutų!

Vorpommern-Greifswald rajono taryba: skubios derybos su AVG dėl autobusų maršrutų!

Pomeranijos-Greifsvaldo rajono taryba pirmadienį Pasewalk posėdyje nusprendė pradėti derybas su Anklamer Verkehrsgesellschaft (AVG). Toks požiūris būtinas, nes AVG planuoja parduoti dalį savo autobusų parko, kad dėl ekonominių sunkumų išgyventų ilgą laiką. AVG maršrutų tinklas apima tokius svarbius miestus kaip Greifsvaldas, Volgastas, Anklamas ir Džarmenas, o diskusijų tikslas – galbūt perkelti veiklos zonas ir autobusus naujam operatoriui.

Vorpommern-Greifswald rajono administratorius Michaelas Sackas (CDU) netrukus pradės derybas su AVG vadovybe. Įdomu tai, kad AVG jau prieš metus teikė pasiūlymus perimti ar pirkti autobusus, tačiau jie buvo atmesti. Šie pokyčiai rodo, kad reikia skubiai imtis veiksmų regiono transporto infrastruktūros srityje. Deutschlandticket įvedimas ir su tuo susijęs veiklos sąnaudų kainų padidėjimas padidino finansinį spaudimą AVG.

Iššūkiai ir galimybės autobusų transporte

Iki šiol AVG veikė savarankiškai ir savo veiklai negauna jokių valstybės subsidijų. Nepaisant to, pastaraisiais metais bendrovei teko kovoti su dideliais nuostoliais, kuriuos lėmė bendri kainų pokyčiai pramonėje. Didėjantis sąnaudų spaudimas lėmė ir sprendimą parduoti beveik trečdalį autobusų parko. Tačiau šis sprendimas gali atverti ir naujų galimybių regionui, ypač jei į diskusijas įsitrauks savivaldybės įmonės.

Anklamo meras Michaelas Galanderis paragino sąžiningas derybas darbuotojų interesais. Tikimasi, kad rajono transporto įmonė „Vorpommern-Greifswald“ taip pat nuo 2026 m. perims autobusų eismą saloje iš Usedomer Bäderbahn, o tai galėtų dar labiau atskleisti teritorinius viešojo transporto iššūkius regione.

Kainų raida vietiniame viešajame transporte

Keliose bendrovėse autobusų bilietų kainos pastaruoju metu padidėjo maždaug 10 proc. Tai gali sukelti papildomų kliūčių vartotojams, kurie jau kenčia nuo finansinių bendros infliacijos ir didėjančių pragyvenimo išlaidų pasekmių. Neseniai AVG taip pat buvo priimtas neigiamas sprendimas, nes nepavyko jos bandymo pateikti skundą dėl nemokumo Stralsundo apygardos teismui.

Kalbant apie platesnį kontekstą, mobilumo perėjimas Vokietijoje tampa vis svarbesnis. Garsiai VDV 2023 metais vietinės viešojo transporto įmonės pervežė apie 9,4 mlrd. Kasdienis keleivių skaičius viršija 26 mln., todėl viešasis transportas yra svarbi judumo regione dalis.

Iššūkiai, su kuriais susiduria AVG, atspindi įtemptą situaciją autobusų sektoriuje. Tačiau įmonei dirbant su savo ateitimi, belieka laukti, kokių sprendimų pavyks pasiekti būsimose derybose. Akivaizdu, kad visi dalyvaujantys turi susitelkti, kad užtikrintų stabilų ir prieinamą viešąjį transportą Vakarų Pomeranijoje-Greifsvalde.

Daugiau informacijos ir naujausius pokyčius galite rasti oficialioje svetainėje AVG būti perskaitytas.