Vorpommern-Greifswald distriktsråd: Hasteforhandlinger med AVG om bussruter!

Vorpommern-Greifswald distriktsråd: Hasteforhandlinger med AVG om bussruter!

Bydelsrådet i Vorpommern-Greifswald besluttet på et møte mandag i Pasewalk å starte forhandlinger med Anklamer Verkehrsgesellschaft (AVG). Denne tilnærmingen er nødvendig fordi AVG planlegger å selge deler av sin bussflåte for å overleve på lang sikt på grunn av økonomiske vanskeligheter. AVGs rutenettverk dekker viktige byer som Greifswald, Wolgast, Anklam og Jarmen, og diskusjoner er rettet mot å eventuelt overføre driftsområder og busser til en ny operatør.

Distriktsadministratoren i Vorpommern-Greifswald, Michael Sack (CDU), vil snart begynne forhandlinger med AVG-ledelsen. Interessant nok hadde AVG allerede gitt tilbud om å overta eller kjøpe busser for et år siden, men disse ble avvist. Denne utviklingen viser at det er et presserende behov for handling i regionens transportinfrastruktur. Introduksjonen av Deutschlandticket og tilhørende prisøkninger i driftskostnader har økt det økonomiske presset på AVG.

Utfordringer og muligheter innen busstransport

Til dags dato har AVG drevet uavhengig og mottar ingen offentlige tilskudd til driften. Likevel har selskapet måttet slite med høye tap de siste årene, som ikke minst skyldes generell prisutvikling i bransjen. Det økende kostnadspresset har også ført til beslutningen om å selge nesten en tredjedel av bussparken. Dette vedtaket vil imidlertid også kunne åpne for nye muligheter for regionen, spesielt dersom kommunale selskaper går inn i diskusjonene.

Anklams ordfører, Michael Galander, har bedt om rettferdige forhandlinger i de ansattes interesse. Det er ventet at distriktets eget transportselskap Vorpommern-Greifswald også vil overta busstrafikken på øya fra Usedomer Bäderbahn fra 2026, noe som ytterligere kan belyse de territorielle utfordringene ved kollektivtransport i regionen.

Prisutvikling i lokal kollektivtransport

Bussbillettprisene har den siste tiden økt med rundt 10 prosent hos flere selskaper. Dette kan utgjøre ytterligere hindringer for brukere som allerede lider under de økonomiske konsekvensene av generell inflasjon og økende levekostnader. Det kom også nylig en negativ avgjørelse for AVG da forsøket på å inngi en insolvensklage til Stralsund regionrett mislyktes.

I den store sammenhengen blir mobilitetsovergangen i Tyskland stadig viktigere. Høyt VDV I 2023 ble rundt 9,4 milliarder passasjerer fraktet av lokale medlemsbedrifter for kollektivtransport. Daglige passasjertall er over 26 millioner, noe som gjør offentlig transport til en viktig del av mobiliteten i regionen.

Utfordringene AVG står overfor gjenspeiler den spente situasjonen i busssektoren. Men mens selskapet jobber med fremtiden, gjenstår det å se hvilke løsninger som kan nås i de kommende forhandlingene. Det er tydelig at alle involverte må stå sammen for å sikre stabil og rimelig offentlig transport i Vest-Pommern-Greifswald.

Ytterligere informasjon og gjeldende utvikling finner du på den offisielle nettsiden AVG bli lest.