Rada Okręgu Pomorze Przednie-Greifswald: Pilne negocjacje z AVG w sprawie tras autobusowych!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rada okręgu Vorpommern-Greifswald prowadzi negocjacje z AVG w sprawie tras autobusowych i częściowo przejmuje obszary ich działania.

Der Kreistag Vorpommern-Greifswald verhandelt mit der AVG über Buslinien und übernimmt teilweise deren Betriebsflächen.
Rada okręgu Vorpommern-Greifswald prowadzi negocjacje z AVG w sprawie tras autobusowych i częściowo przejmuje obszary ich działania.

Rada Okręgu Pomorze Przednie-Greifswald: Pilne negocjacje z AVG w sprawie tras autobusowych!

W poniedziałek na posiedzeniu w Pasewalk rada okręgu Vorpommern-Greifswald podjęła decyzję o rozpoczęciu negocjacji z Anklamer Verkehrsgesellschaft (AVG). Takie podejście jest konieczne, ponieważ AVG planuje sprzedać część swojej floty autobusowej, aby przetrwać w dłuższej perspektywie ze względu na trudności gospodarcze. Siatka tras AVG obejmuje ważne miasta, takie jak Greifswald, Wolgast, Anklam i Jarmen, a dyskusje mają na celu ewentualne przeniesienie obszarów operacyjnych i autobusów do nowego operatora.

Wójt okręgu Vorpommern-Greifswald Michael Sack (CDU) wkrótce rozpocznie negocjacje z zarządem AVG. Co ciekawe, AVG już rok temu składało oferty przejęcia lub zakupu autobusów, ale zostały one odrzucone. Rozwój sytuacji pokazuje, że istnieje pilna potrzeba podjęcia działań w zakresie infrastruktury transportowej w regionie. Wprowadzenie biletu Deutschlandticket i związany z nim wzrost cen kosztów operacyjnych zwiększyły presję finansową na firmę AVG.

Wyzwania i szanse w transporcie autobusowym

Do chwili obecnej AVG działa niezależnie i nie otrzymuje na swoją działalność żadnych dotacji publicznych. Niemniej jednak w ostatnich latach firma musiała borykać się z dużymi stratami, które wynikają między innymi z ogólnego rozwoju cen w branży. Rosnąca presja kosztowa doprowadziła również do decyzji o sprzedaży prawie jednej trzeciej taboru autobusowego. Decyzja ta może jednak otworzyć także nowe możliwości dla regionu, zwłaszcza jeśli do dyskusji włączą się spółki komunalne.

Burmistrz Anklam Michael Galander wezwał do uczciwych negocjacji w interesie pracowników. Oczekuje się, że od 2026 r. własne przedsiębiorstwo transportowe Vorpommern-Greifswald przejmie również ruch autobusowy na wyspie od Usedomer Bäderbahn, co może dodatkowo rzucić światło na terytorialne wyzwania związane z transportem publicznym w regionie.

Rozwój cen w lokalnym transporcie publicznym

W kilku przedsiębiorstwach ceny biletów autobusowych wzrosły ostatnio o około 10 procent. Może to stanowić dodatkowe przeszkody dla użytkowników, którzy już odczuwają finansowe konsekwencje ogólnej inflacji i rosnących kosztów życia. Niedawno wydano również negatywną decyzję dla AVG, ponieważ nie powiodła się próba złożenia wniosku o ogłoszenie upadłości do Sądu Okręgowego w Stralsund.

W szerszym kontekście transformacja mobilności w Niemczech staje się coraz ważniejsza. Głośny WDW W 2023 r. przedsiębiorstwami członkowskimi lokalnego transportu publicznego przewieziono około 9,4 miliarda pasażerów. Dzienna liczba pasażerów przekracza 26 milionów, co czyni transport publiczny ważnym elementem mobilności w regionie.

Wyzwania stojące przed AVG odzwierciedlają napiętą sytuację w sektorze autobusowym. Jednak w miarę jak firma pracuje nad swoją przyszłością, okaże się, jakie rozwiązania uda się osiągnąć w nadchodzących negocjacjach. Oczywiste jest, że wszyscy zaangażowani muszą się zjednoczyć, aby zapewnić stabilny i niedrogi transport publiczny na Pomorzu Zachodnim-Greifswaldzie.

Dalsze informacje i aktualne wydarzenia można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej ŚREDNIA być czytane.