Mobiilse kiiruskaamera alarm Greifswaldis: kus kiiruslõksud täna varitsevad!
Greifswald, 26. juuni 2025: praegune mobiilne radarijuhtimine Groß Schönwaldes; Oluline teave kiiruskaamerate ja liiklusohutuse kohta.

Mobiilse kiiruskaamera alarm Greifswaldis: kus kiiruslõksud täna varitsevad!
Täna, 26. juunil 2025 on jooksev info kiiruskaamerate asukohtade kohta Greifswaldis, mis võib juhtide otsaesisele tuua murekriine rohkem kui korra. Hansalinnas töötab praegu vaid üks mobiilne kiiruslõks, mis on spetsiaalselt üles seatud Groß Schönwaldes asuvale Anklamer Landstrasse'le. Siin kehtib kiiruspiirang 50 km/h, kuigi mõõtepunktide asukohad võivad päeva jooksul vastavalt vajadusele muutuda. Selle mobiilse kiiruskaamera võib olenevalt liiklusolukorrast igal ajal teisaldada, seega olge ettevaatlikud, kallid autojuhid! Nagu [News.de](https://www.news.de/auto/856892841/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-greifswald-aktuell-in-gross-schoenwalde-wo-wird-heute-am-mittwoch-25-06-2025-geblitz, isegi täpset asukohta ei saa mõnikord kinnitada.
Kiiruskaamerad teenivad lõppkokkuvõttes olulist eesmärki: liiklusohutust. On ilmne, et õnnetuste vältimiseks on vaja kiirust kohandada vastava liiklusolukorraga. Liiklusseadus (StVO) seab kiiruseületamisele selged normid. FFH andmetel kasutavad kiiruskaamerad sõidukite kiiruse täpseks mõõtmiseks tavaliselt radari- või lasertehnoloogiat. Need seadmed kiirgavad laineid või kiirteid, mis peegeldavad sõidukit. Nii määratakse läbitud vahemaa ja tulemuseks on kiiruse väärtus, mis ületamise korral vallandab välgu ja teeb sõidukist foto.
Kiiruskaamerate tüübid
Saksamaal on lai valik kiiruskaameraid ja nagu Bussgeldkatalog.org üksikasjalikult kirjeldab, on mobiilsed kiiruskaamerad kõige levinumad tüübid. Need kiiruskaamerad kasutavad sageli lasertehnoloogiat, mõned näited on tuntud kui Laser Patrol või TraffiPatrol. Mida paljud ei tea, on see, et spidomeeter ise ei määra tegelikult objekti suurust, mis viib mõnikord kummaliste kiiruskaamerate fotodeni, näiteks lendavast linnust!
Eriti huvitavad on ka erinevad tüübid, millega saab registreerida erinevaid liiklusrikkumisi. See ei hõlma ainult kiiruse ületamist, vaid ka punase tule ja vahemaa rikkumisi. Enamik neist seadmetest teeb foto, mis on seejärel võimaliku trahvimenetluse tõendina. Maksimaalse kiiruse täpne reguleerimine ja selle kontrollimine kiiruskaamerate poolt on StVO-s selgelt välja toodud.
Erinevat tüüpi kiiruskaamerate kohta ülevaate saamiseks:
| tüüp | Õmblused |
|---|---|
| Radarisüsteemid | Multanova 6F Digital, TRAFFIPAX Speedophoto |
| Fotoelektriliseeritud mõõteseadmed | ESO µP80, ESO ES 1.0 |
| Videojälgimissüsteemid | Provida 2000, poliitiline piloot |
| Mobiiltelefon kiiruskaamerad | Monocam |
Samuti on oluline märkida radaridetektorite ja lasersegamisseadmete keelustamist sõidukites. StVO paragrahvi 23 kohaselt ei ole selliste seadmete kasutamine ega kaasaskandmine lubatud. See hõlmab ka sõidukis töötavaid väliseid radaridetektoreid, mis on kriminaalkuritegu. Üks on selge: nutitelefonide kiiruskaamerate rakendused on probleemivabad vaid seni, kuni neid sõidu ajal ei aktiveerita.
Kõigile Greifswaldi autojuhtidele: olge alati ettevaatlik, järgige liikluseeskirju ja kohandage oma kiirust vastavalt olukorrale. Nii püsite teel turvaliselt ja säästate ka hetke või paar tähelepanematusest!