Suche
Mein Konto
Mobiilinopeuskamerahälytys Greifswaldissa: Missä nopeusluvat väijyvät tänään!
Greifswald, 26. kesäkuuta 2025: Nykyinen mobiilitutkaohjaus Groß Schönwaldessa; Tärkeää tietoa nopeuskameroista ja liikenneturvallisuudesta.
Mobiilinopeuskamerahälytys Greifswaldissa: Missä nopeusluvat väijyvät tänään!
Tänään, 26.6.2025, tulee ajankohtaista tietoa nopeusvalvontakameroiden sijainneista Greifswaldissa, mikä voi tuoda huolestuneisuutta kuljettajien otsaan useammin kuin kerran. Hansakaupungissa on tällä hetkellä käytössä vain yksi mobiili nopeuslukko, joka on erityisesti asennettu Anklamer Landstrasselle Groß Schönwaldeen. Nopeusrajoitus on 50 km/h, vaikka mittauspisteiden paikat voivat vaihdella päivän aikana tarpeen mukaan. Tämä mobiilinopeuskamera voidaan siirtää milloin tahansa muualle liikennetilanteesta riippuen, joten kannattaa olla varovainen, hyvät kuljettajat! Kuten [News.de](https://www.news.de/auto/856892841/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-greifswald-aktuell-in-gross-schoenwalde-wo-wird-heute-am-mittwoch-25-06-2025-mittwoch-25-06-2025-2025-2025, tarkkaa sijaintiakaan ei voi etukäteen vahvistaa.)
Nopeuskamerat palvelevat viime kädessä tärkeää tarkoitusta: liikenneturvallisuutta. On selvää, että nopeus on sovitettava kulloiseenkin liikennetilanteeseen onnettomuuksien välttämiseksi. Tieliikennelaki (StVO) asettaa selkeät normit ylinopeudelle. FFH mukaan nopeuskamerat käyttävät yleensä tutka- tai lasertekniikkaa ajoneuvojen nopeuden tarkkaan mittaamiseen. Nämä laitteet lähettävät aaltoja tai säteitä, jotka heijastavat ajoneuvoa. Näin kuljettu matka määritetään ja tuloksena saadaan nopeusarvo, joka ylittäessä laukaisee salaman ja ottaa kuvan ajoneuvosta.
Nopeuskameroiden tyypit
Saksassa on laaja valikoima nopeusvalvontakameroita, ja kuten Bussgeldkatalog.org kuvailee yksityiskohtaisesti, mobiilinopeuskamerat ovat yleisin tyyppi. Nämä nopeusvalvontakamerat käyttävät usein lasertekniikkaa, joista jotkut tunnetaan nimellä Laser Patrol tai TraffiPatrol. Moni ei tiedä, että nopeusmittari ei itse määritä kohteen kokoa, mikä johtaa joskus outoihin nopeuskamerakuviin, esimerkiksi lentävästä linnusta!
Erityisen mielenkiintoisia ovat myös erilaiset tyypit, joilla voidaan tallentaa erilaisia liikennerikkomuksia. Tämä ei koske vain ylinopeutta, vaan myös punaisten valojen ja etäisyyden rikkomista. Suurin osa näistä laitteista ottaa valokuvan, joka sitten toimii todisteena mahdollisissa sakkomenettelyissä. Maksiminopeuden tarkka säätö ja sen tarkastaminen nopeuskameroilla on selkeästi linjattu StVO:ssa.
Saat tietoa erityyppisistä nopeuskameroista:
| tyyppi | Laitteet |
|---|---|
| Tutkajärjestelmät | Multanova 6F Digital, TRAFFIPAX Speedophoto |
| Valosähköiset mittauslaitteet | ESO µP80, ESO ES 1.0 |
| Videoseurantajärjestelmät | Provida 2000, poliisilentäjä |
| Matkapuhelimen nopeuskamerat | Monocam |
Tärkeää on myös huomioida tutkailmaisimien ja laserhäirintälaitteiden kielto ajoneuvoissa. StVO:n 23 §:n mukaan tällaisia laitteita ei saa käyttää tai kuljettaa. Tämä sisältää myös ajoneuvossa toimivat ulkoiset tutkailmaisimet, mikä on rikos. Yksi asia on selvä: älypuhelimien nopeuskamerasovellukset ovat ongelmattomia vain niin kauan kuin niitä ei aktivoida ajon aikana.
Kaikille Greifswaldin kuljettajille: Ole aina varovainen, noudata liikennesääntöjä ja sovita nopeus tilanteen mukaan. Näin pysyt turvassa tiellä ja voit myös säästää hetken tai pari välinpitämättömyydestä!