Suche
Mein Konto
جيل جديد من القوارب الجمركية: حوض بناء السفن Peene يسلم فريزلاند!
في 10 نوفمبر 2025، تم الانتهاء من بناء القارب الجمركي الجديد "فريزلاند" في حوض بناء السفن ولجاستر بين. يعد بناء الألمنيوم الذي يبلغ طوله 55 مترًا جزءًا من برنامج تجديد للأسطول الجمركي ويتيح ضوابط فعالة على حركة البضائع عبر الحدود. بفضل محركات الغاز الطبيعي المسال والمرافق الطبية وقدرات مكافحة الحرائق، فهي مجهزة لتلبية المتطلبات الأمنية الحديثة.
جيل جديد من القوارب الجمركية: حوض بناء السفن Peene يسلم فريزلاند!
اليوم، 10 نوفمبر 2025، تم الوصول إلى مرحلة هامة لأسطول الجمارك الألماني: أكمل حوض بناء السفن Wolgaster Peene رسميًا بناء السفينة الثالثة والأخيرة من السفن الجمركية الثلاث المبنية حديثًا، "فريزلاند". وتم الاحتفال بذلك بزيارة نائب المستشار ووزير المالية الاتحادي لارس كلينجبيل ورئيسة الوزراء مانويلا شفيسيج. وأشاد السياسيان بالتزام حوض بناء السفن وأهمية هذه السفن الجديدة لتأمين حركة البضائع عبر الحدود في ظل وضع أمني متوتر بشكل متزايد. بحسب صحيفة [أوستسي تسايتونج]. بتكلفة 150 مليون يورو.
يبلغ طول "فريزلاند" 55 مترًا، وهي مصنوعة من الألومنيوم، مما يجعلها خفيفة وسريعة بشكل خاص. يتيح دفع الغاز الطبيعي المسال سرعات ومدى يصل إلى 600 ميل بحري، وهو تحسن كبير في كفاءة الضوابط الجمركية في البحر. بالإضافة إلى كونها مناسبة للنقل، يمكن لهذه السفن أيضًا توفير الرعاية الطبية ومكافحة الحرائق والعمل كقطرات للقوارب المتضررة في حالات الطوارئ. "لقد كان الطلب تحديًا خاصًا، لكننا أظهرنا بشكل مثير للإعجاب ما يستطيع حوض بناء السفن في Peene القيام به،" لخص المدير الإداري هارالد جايكل. ويضيف Zeit أن السفن جزء من برنامج تجديد شامل للأسطول الجمركي الذي يعتمد على المعايير الحديثة والتقنيات الصديقة للبيئة.
تفاصيل المعدات الهامة
تعتبر السفن الجمركية الجديدة حديثة من الناحية الفنية. لديهم معدات واسعة النطاق تسمح لهم بأداء المهام الأمنية والطبية. ومع نظام القيادة الحديث الذي يستخدم الغاز المسال، ينبغي تقليل التأثير البيئي بشكل كبير. وبالتالي فإن الأسطول يتناسب مع الهدف الحالي للحكومة الفيدرالية المتمثل في تعزيز حماية البيئة والسلامة على قدم المساواة.
وخاصة في أوقات الأزمات العالمية والمتطلبات الأمنية المتزايدة، أصبح وجود السفن الجمركية على المياه ذا أهمية متزايدة. وأكد نائب المستشار كلينجبيل أن المباني الجديدة ستلعب دورًا حاسمًا في تأمين الناس والاقتصاد. وسيكون ميناء "فريزلاند" الجديد في فيلهلمسهافن، في حين أن السفن الشقيقة "فيهمارن" و"إمدن" جاهزة بالفعل للاستخدام في بحر البلطيق وبحر الشمال. تم تعميد سفينة "فيهمارن" في كيل في أكتوبر الماضي، وهي أيضًا عابرة للمحيطات أوستسي-تسايتونج.
بشكل عام، في قرار حكيم، كلفت المديرية العامة للجمارك حوض بناء السفن Peene بتصميم السفن في ديسمبر 2021. ويمثل بناء هذا الأسطول الحديث خطوة مهمة في مواصلة تطوير سلطات الجمارك الألمانية.