Nová generace celních lodí: loděnice Peene doručuje Friesland!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

10. listopadu 2025 byla v loděnici Wolgaster Peene dokončena nová celní loď „Friesland“. 55 metrů dlouhá zaoceánská hliníková konstrukce je součástí programu obnovy celní flotily a umožňuje efektivní kontrolu přeshraniční přepravy zboží. Díky pohonu na LNG, zdravotnickým zařízením a možnostem hašení požárů je vybavena tak, aby splňovala moderní bezpečnostní požadavky.

Am 10. November 2025 fand die Fertigstellung des neuen Zollboots „Friesland“ in der Wolgaster Peene-Werft statt. Die 55 Meter lange, hochseegängige Aluminiumkonstruktion ist Teil eines Erneuerungsprogramms für die Zollflotte und ermöglicht effiziente Kontrollen des grenzüberschreitenden Warenverkehrs. Mit LNG-Antrieb, medizinischen Einrichtungen und Brandbekämpfungskapazitäten ist sie für moderne Sicherheitsanforderungen ausgestattet.
10. listopadu 2025 byla v loděnici Wolgaster Peene dokončena nová celní loď „Friesland“. 55 metrů dlouhá zaoceánská hliníková konstrukce je součástí programu obnovy celní flotily a umožňuje efektivní kontrolu přeshraniční přepravy zboží. Díky pohonu na LNG, zdravotnickým zařízením a možnostem hašení požárů je vybavena tak, aby splňovala moderní bezpečnostní požadavky.

Nová generace celních lodí: loděnice Peene doručuje Friesland!

Dnes, 10. listopadu 2025, bylo dosaženo významného milníku pro německou celní flotilu: loděnice Wolgaster Peene oficiálně dokončila třetí a poslední ze tří nově postavených celních lodí, „Friesland“. To bylo oslaveno návštěvou vicekancléře a spolkového ministra financí Larse Klingbeila a premiérky Manuely Schwesigové. Oba politici ocenili nasazení loděnice a význam těchto nových lodí pro zabezpečení přeshraničního pohybu zboží ve stále napjatější bezpečnostní situaci. Podle [Ostsee-Zeitung]. Náklady 150 milionů eur.

„Friesland“ měří na délku působivých 55 metrů a je vyroben z hliníku, díky čemuž je obzvláště lehký a rychlý. Pohon LNG umožňuje rychlost a dosah až 600 námořních mil, což představuje významné zlepšení účinnosti celních kontrol na moři. Kromě toho, že jsou vhodné pro přepravu, mohou tyto lodě také poskytovat lékařskou péči, bojovat s požáry a v případě nouze fungovat jako vlečné čluny pro poškozené lodě. „Zakázka byla zvláštní výzvou, ale působivě jsme ukázali, čeho je loděnice Peene schopna,“ shrnul generální ředitel Harald Jaekel. Zeit dodává, že lodě jsou součástí komplexního programu obnovy pro celní flotilu, který spoléhá na moderní standardy a technologie šetrné k životnímu prostředí.

Důležité detaily výbavy

Nové celní lodě jsou technicky na špičkové úrovni. Disponují rozsáhlým vybavením, které jim umožňuje plnit bezpečnostní i lékařské úkoly. S moderním systémem pohonu, který využívá zkapalněný plyn, by se měl výrazně snížit dopad na životní prostředí. Flotila proto zapadá do současného cíle federální vlády, kterým je podpora ochrany životního prostředí a bezpečnosti.

Zejména v době globálních krizí a zvyšujících se požadavků na bezpečnost je přítomnost celních lodí na vodách stále důležitější. Vicekancléř Klingbeil zdůraznil, že nové budovy budou hrát zásadní roli v zabezpečení lidí a ekonomiky. „Friesland“ bude mít svůj nový domovský přístav ve Wilhelmshavenu, zatímco její sesterské lodě „Fehmarn“ a „Emden“ jsou již připraveny pro použití v Baltském a Severním moři. „Fehmarn“ byl pokřtěn v Kielu v říjnu a je také zaoceánský, uvedl server Ostsee-Zeitung.

Celkově lze říci, že moudrým rozhodnutím Generální celní ředitelství pověřilo loděnici Peene návrhem lodí v prosinci 2021. Výstavba této moderní flotily představuje důležitý krok v dalším rozvoji německých celních orgánů.