Ny generation af toldbåde: Peene skibsværft leverer Friesland!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 10. november 2025 stod den nye toldbåd "Friesland" færdig i Wolgaster Peene-værftet. Den 55 meter lange, oceangående aluminiumskonstruktion er en del af et fornyelsesprogram for toldflåden og muliggør effektiv kontrol af den grænseoverskridende varetrafik. Med LNG-fremdrift, medicinske faciliteter og brandslukningsevner er hun udstyret til at opfylde moderne sikkerhedskrav.

Am 10. November 2025 fand die Fertigstellung des neuen Zollboots „Friesland“ in der Wolgaster Peene-Werft statt. Die 55 Meter lange, hochseegängige Aluminiumkonstruktion ist Teil eines Erneuerungsprogramms für die Zollflotte und ermöglicht effiziente Kontrollen des grenzüberschreitenden Warenverkehrs. Mit LNG-Antrieb, medizinischen Einrichtungen und Brandbekämpfungskapazitäten ist sie für moderne Sicherheitsanforderungen ausgestattet.
Den 10. november 2025 stod den nye toldbåd "Friesland" færdig i Wolgaster Peene-værftet. Den 55 meter lange, oceangående aluminiumskonstruktion er en del af et fornyelsesprogram for toldflåden og muliggør effektiv kontrol af den grænseoverskridende varetrafik. Med LNG-fremdrift, medicinske faciliteter og brandslukningsevner er hun udstyret til at opfylde moderne sikkerhedskrav.

Ny generation af toldbåde: Peene skibsværft leverer Friesland!

I dag, den 10. november 2025, blev en markant milepæl nået for den tyske toldflåde: Wolgaster Peene-værftet har officielt færdiggjort det tredje og sidste af de tre nybyggede toldskibe, "Friesland". Det blev fejret med et besøg af vicekansler og forbundsfinansminister Lars Klingbeil og premierminister Manuela Schwesig. De to politikere roste værftets engagement og betydningen af ​​disse nye skibe for at sikre den grænseoverskridende varebevægelse i en stadig mere anspændt sikkerhedssituation. Ifølge [Ostsee-Zeitung]. Koster 150 millioner euro.

“Friesland” måler imponerende 55 meter i længden og er lavet i aluminium, hvilket gør den særdeles let og hurtig. LNG-fremdrift muliggør hastigheder og rækkevidde på op til 600 sømil, en væsentlig forbedring af effektiviteten af ​​toldkontrol til søs. Ud over at være egnet til transport, kan disse skibe også yde lægehjælp, bekæmpe brande og fungere som slæbebåde for beskadigede både i en nødsituation. "Ordren var en særlig udfordring, men vi viste på imponerende vis, hvad Peene-værftet er i stand til," opsummerede administrerende direktør Harald Jaekel. Zeit tilføjer, at skibene er en del af et omfattende fornyelsesprogram for toldflåden, der er afhængig af moderne standarder og miljøvenlige teknologier.

Vigtige udstyrsdetaljer

De nye toldskibe er teknisk state-of-the-art. De har omfattende udstyr, der gør det muligt for dem at udføre både sikkerheds- og medicinske opgaver. Med et moderne drivsystem, der anvender flydende gas, bør miljøbelastningen reduceres væsentligt. Flåden passer derfor ind i den føderale regerings nuværende mål om at fremme miljøbeskyttelse og sikkerhed på lige fod.

Især i tider med globale kriser og stigende sikkerhedskrav bliver tilstedeværelsen af ​​toldskibe på farvandene stadig vigtigere. Vicekansler Klingbeil understregede, at de nye bygninger kommer til at spille en afgørende rolle for at sikre mennesker og økonomi. "Friesland" får sin nye hjemmehavn i Wilhelmshaven, mens hendes søsterskibe, "Fehmarn" og "Emden", allerede er klargjort til brug i Østersøen og Nordsøen. "Fehmarn" blev døbt i Kiel i oktober og er også havgående, rapporterede Ostsee-Zeitung.

Samlet set gav Generaltolddirektoratet i en klog beslutning skibsværftet Peene til opgave at designe skibene i december 2021. Konstruktionen af ​​denne moderne flåde repræsenterer et vigtigt skridt i den videre udvikling af de tyske toldmyndigheder.