Suche
Mein Konto
Uuden sukupolven tulliveneet: Peenen telakka toimittaa Frieslandin!
10.11.2025 valmistui uusi tullilaiva "Friesland" Wolgaster Peenen telakalla. 55 metriä pitkä, valtamerellä kulkeva alumiinirakenne on osa tullilaivaston uudistusohjelmaa ja mahdollistaa tehokkaan rajat ylittävän tavaraliikenteen valvonnan. Nesteytetyn maakaasun käyttövoiman, lääketieteellisten tilojen ja palontorjuntaominaisuuksien ansiosta se on varustettu vastaamaan nykyaikaisia turvallisuusvaatimuksia.
Uuden sukupolven tulliveneet: Peenen telakka toimittaa Frieslandin!
Tänään, 10. marraskuuta 2025, saavutettiin merkittävä virstanpylväs Saksan tullilaivastolle: Wolgaster Peenen telakalla on virallisesti valmistunut kolmas ja viimeinen kolmesta vasta rakennetusta tullialuksesta, "Friesland". Tätä juhlittiin varakansleri ja liittovaltion valtiovarainministeri Lars Klingbeilin ja pääministeri Manuela Schwesigin vierailulla. Kaksi poliitikkoa ylistivät telakan sitoutumista ja näiden uusien alusten merkitystä rajat ylittävän tavaraliikenteen turvaamisessa yhä kiristyvässä turvallisuustilanteessa. [Ostsee-Zeitungin] mukaan. Kustannus 150 miljoonaa euroa.
"Friesland" on vaikuttava 55 metriä pitkä ja se on valmistettu alumiinista, mikä tekee siitä erityisen kevyen ja nopean. LNG-propulsio mahdollistaa jopa 600 meripeninkulman nopeudet ja kantamat, mikä on merkittävä parannus tullivalvonnan tehokkuudessa merellä. Kuljetukseen soveltuvien laivojen lisäksi ne voivat myös tarjota sairaanhoitoa, sammuttaa tulipaloja ja toimia vaurioituneiden veneiden hinaajana hätätilanteessa. "Tilaus oli erityinen haaste, mutta näytimme vaikuttavasti, mihin Peenen telakalla pystyy", toimitusjohtaja Harald Jaekel summasi. Zeit lisää, että alukset ovat osa kattavaa tullilaivaston uudistusohjelmaa, joka perustuu nykyaikaisiin standardeihin ja ympäristöystävällisiin teknologioihin.
Tärkeitä varusteita
Uudet tullialukset ovat teknisesti viimeisintä. Heillä on laajat laitteet, joiden avulla he voivat suorittaa sekä turva- että lääketieteellisiä tehtäviä. Nykyaikaisella, nestekaasua käyttävällä käyttöjärjestelmällä ympäristövaikutuksia pitäisi vähentää merkittävästi. Laivasto sopii siten liittovaltion hallituksen nykyiseen tavoitteeseen edistää yhtäläisesti ympäristönsuojelua ja turvallisuutta.
Erityisesti globaalien kriisien ja kovenevien turvallisuusvaatimusten aikana tullialusten läsnäolo vesillä on yhä tärkeämpää. Varakansleri Klingbeil korosti, että uusilla rakennuksilla tulee olemaan keskeinen rooli ihmisten ja talouden turvaamisessa. "Friesland" saa uuden kotisatamansa Wilhelmshavenissa, kun taas sen sisaralukset "Fehmarn" ja "Emden" ovat jo valmiina käytettäväksi Itämerellä ja Pohjanmerellä. "Fehmarn" kastettiin Kielissä lokakuussa ja se on myös valtamerellä kulkeva, raportoi Ostsee-Zeitung.
Kaiken kaikkiaan tullin pääosasto antoi viisaalla päätöksellä Peenen telakan toimeksiannon laivojen suunnitteluun joulukuussa 2021. Tämän modernin laivaston rakentaminen on tärkeä askel Saksan tulliviranomaisten jatkokehityksessä.