Nova generacija carinskih brodova: brodogradilište Peene isporučuje Friesland!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 10. studenog 2025. u brodogradilištu Wolgaster Peene dovršen je novi carinski brod “Friesland”. Aluminijska prekooceanska konstrukcija duga 55 metara dio je programa obnove carinske flote i omogućuje učinkovitu kontrolu prekograničnog prometa robe. S pogonom na LNG, medicinskim objektima i protupožarnim sposobnostima, opremljena je za ispunjavanje suvremenih sigurnosnih zahtjeva.

Am 10. November 2025 fand die Fertigstellung des neuen Zollboots „Friesland“ in der Wolgaster Peene-Werft statt. Die 55 Meter lange, hochseegängige Aluminiumkonstruktion ist Teil eines Erneuerungsprogramms für die Zollflotte und ermöglicht effiziente Kontrollen des grenzüberschreitenden Warenverkehrs. Mit LNG-Antrieb, medizinischen Einrichtungen und Brandbekämpfungskapazitäten ist sie für moderne Sicherheitsanforderungen ausgestattet.
Dana 10. studenog 2025. u brodogradilištu Wolgaster Peene dovršen je novi carinski brod “Friesland”. Aluminijska prekooceanska konstrukcija duga 55 metara dio je programa obnove carinske flote i omogućuje učinkovitu kontrolu prekograničnog prometa robe. S pogonom na LNG, medicinskim objektima i protupožarnim sposobnostima, opremljena je za ispunjavanje suvremenih sigurnosnih zahtjeva.

Nova generacija carinskih brodova: brodogradilište Peene isporučuje Friesland!

Danas, 10. studenoga 2025., postignuta je značajna prekretnica za njemačku carinsku flotu: brodogradilište Wolgaster Peene službeno je dovršilo treći i posljednji od tri novoizgrađena carinska broda, "Friesland". To je proslavljeno posjetom vicekancelara i saveznog ministra financija Larsa Klingbeila i premijerke Manuele Schwesig. Dvojica političara pohvalila su predanost brodogradilišta i važnost ovih novih brodova za osiguranje prekograničnog kretanja roba u sve napetijoj sigurnosnoj situaciji. Prema [Ostsee-Zeitung]. Cijena 150 milijuna eura.

“Friesland” je dugačak impresivnih 55 metara i izrađen je od aluminija, što ga čini posebno laganim i brzim. LNG pogon omogućuje brzine i domete do 600 nautičkih milja, što je značajno poboljšanje u učinkovitosti carinskih kontrola na moru. Osim što su pogodni za prijevoz, ovi brodovi također mogu pružiti medicinsku skrb, gasiti požare i djelovati kao tegljači za oštećene brodove u hitnim slučajevima. "Narudžba je bila poseban izazov, ali smo impresivno pokazali za što je brodogradilište Peene sposobno", sažeo je direktor Harald Jaekel. Zeit dodaje da su brodovi dio sveobuhvatnog programa obnove carinske flote koji se oslanja na moderne standarde i ekološki prihvatljive tehnologije.

Važni detalji opreme

Novi carinski brodovi tehnički su najsuvremeniji. Imaju opsežnu opremu koja im omogućuje ispunjavanje sigurnosnih i medicinskih zadataka. Suvremenim pogonskim sustavom koji koristi ukapljeni plin utjecaj na okoliš trebao bi biti značajno smanjen. Flota se stoga uklapa u trenutni cilj savezne vlade promicanja zaštite okoliša i sigurnosti podjednako.

Osobito u vrijeme globalne krize i sve većih sigurnosnih zahtjeva, prisutnost carinskih brodova na vodama postaje sve važnija. Vicekancelar Klingbeil naglasio je da će nove zgrade imati ključnu ulogu u sigurnosti ljudi i gospodarstva. “Friesland” će imati svoju novu matičnu luku u Wilhelmshavenu, dok su njeni sestrinski brodovi “Fehmarn” i “Emden” već spremni za korištenje u Baltičkom i Sjevernom moru. "Fehmarn" je kršten u Kielu u listopadu i također plovi oceanom, izvijestio je [Ostsee-Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/usedom/wolgaster-peene-werft- liefert-neues-zollboot-friesland-mit-lng-trieb-ab-lob-vom-finanzminister-YM7FMWCGKREP7DRWUK3KGD6SSM.html).

Općenito, u mudroj odluci, Opća carinska uprava naručila je brodogradilište Peene da dizajnira brodove u prosincu 2021. Izgradnja ove moderne flote predstavlja važan korak u daljnjem razvoju njemačkih carinskih vlasti.