Suche
Mein Konto
Vámhajók új generációja: a Peene hajógyár átadja Frieslandot!
2025. november 10-én a Wolgaster Peene hajógyárban elkészült az új „Friesland” vámhajó. Az 55 méter hosszú, óceánjáró alumínium konstrukció a vámflotta megújítási programjának része, és lehetővé teszi a határon átnyúló áruforgalom hatékony ellenőrzését. LNG-meghajtásával, egészségügyi létesítményeivel és tűzoltó képességeivel a modern biztonsági követelményeknek megfelelően felszerelt.
Vámhajók új generációja: a Peene hajógyár átadja Frieslandot!
A mai napon, 2025. november 10-én jelentős mérföldkőhöz érkezett a német vámflotta: a Wolgaster Peene hajógyár hivatalosan is elkészítette a három újonnan épített vámhajó közül a harmadikat, a „Frieslandet”. Ezt Lars Klingbeil alkancellár és szövetségi pénzügyminiszter, valamint Manuela Schwesig miniszterelnök látogatásával ünnepelték. A két politikus méltatta a hajógyár elkötelezettségét és az új hajók fontosságát a határon átnyúló árumozgás biztosításában az egyre feszültebb biztonsági helyzetben. Az [Ostsee-Zeitung] szerint. 150 millió euróba került.
A „Friesland” lenyűgöző 55 méter hosszú, és alumíniumból készült, ami különösen könnyűvé és gyorssá teszi. Az LNG-meghajtás akár 600 tengeri mérföldes sebességet és hatótávolságot tesz lehetővé, ami jelentősen javítja a tengeri vámellenőrzés hatékonyságát. Amellett, hogy szállításra alkalmasak, ezek a hajók orvosi ellátást, tüzet olthatnak és vészhelyzet esetén vontatóhajóként is szolgálhatnak a sérült hajók számára. „Különleges kihívás volt a megrendelés, de lenyűgözően megmutattuk, mire képes a Peene hajógyár” – összegezte Harald Jaekel ügyvezető. Zeit hozzáteszi, hogy a hajók a vámflotta átfogó megújítási programjának részét képezik, amely modern szabványokra és környezetbarát technológiákra támaszkodik.
Fontos felszerelési adatok
Az új vámhajók műszakilag a legmodernebbek. Kiterjedt felszereléssel rendelkeznek, amellyel biztonsági és egészségügyi feladatokat is elláthatnak. A cseppfolyós gázt használó modern hajtásrendszerrel a környezetterhelést jelentősen csökkenteni kell. A flotta tehát beleillik a szövetségi kormány jelenlegi célkitűzésébe, amely a környezetvédelem és a biztonság egyformán előmozdítását célozza.
Különösen a globális válságok és a növekvő biztonsági követelmények idején válik egyre fontosabbá a vámhajók jelenléte a vizeken. Klingbeil alkancellár hangsúlyozta, hogy az új épületek döntő szerepet fognak játszani az emberek és a gazdaság biztonságában. A „Friesland” új kikötője Wilhelmshavenben lesz, testvérhajói, a „Fehmarn” és az „Emden” pedig már felkészültek a Balti- és az Északi-tengeren való használatra. A „Fehmarnt” októberben Kielben keresztelték meg, és egyben óceánjáró is. Ostsee-Zeitung.
Összességében egy bölcs döntéssel a Fővámigazgatóság 2021 decemberében a Peene hajógyárat bízta meg a hajók tervezésével. Ennek a modern flotta felépítése fontos lépést jelent a német vámhatóságok további fejlődésében.