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Nuova generazione di imbarcazioni doganali: il cantiere Peene consegna la Frisia!
Il 10 novembre 2025 nel cantiere navale Wolgaster Peene è stata completata la nuova nave doganale “Friesland”. La costruzione in alluminio oceanica lunga 55 metri fa parte di un programma di rinnovamento della flotta doganale e consente controlli efficienti sul traffico merci transfrontaliero. Con propulsione a GNL, strutture mediche e capacità antincendio, è attrezzata per soddisfare i moderni requisiti di sicurezza.
Nuova generazione di imbarcazioni doganali: il cantiere Peene consegna la Frisia!
Oggi, 10 novembre 2025, è stata raggiunta una pietra miliare significativa per la flotta doganale tedesca: il cantiere navale Wolgaster Peene ha ufficialmente completato la terza e ultima delle tre navi doganali di nuova costruzione, la “Friesland”. L'evento è stato festeggiato con la visita del vicecancelliere e ministro federale delle finanze Lars Klingbeil e della prima ministra Manuela Schwesig. I due politici hanno elogiato l'impegno del cantiere e l'importanza di queste nuove navi per garantire il movimento transfrontaliero delle merci in una situazione di sicurezza sempre più tesa. Secondo [Ostsee-Zeitung]. Costo 150 milioni di euro.
Il “Friesland” misura ben 55 metri di lunghezza ed è realizzato in alluminio, il che lo rende particolarmente leggero e veloce. La propulsione a GNL consente velocità e autonomie fino a 600 miglia nautiche, un miglioramento significativo nell’efficienza dei controlli doganali in mare. Oltre ad essere adatte al trasporto, queste navi possono anche fornire assistenza medica, combattere gli incendi e fungere da rimorchiatore per le imbarcazioni danneggiate in caso di emergenza. "L'ordine è stato una sfida speciale, ma abbiamo dimostrato in modo impressionante di cosa è capace il cantiere navale Peene", ha riassunto l'amministratore delegato Harald Jaekel. Zeit aggiunge che le navi fanno parte di un ampio programma di rinnovamento della flotta doganale che si basa su standard moderni e tecnologie rispettose dell'ambiente.
Dettagli importanti dell'attrezzatura
Le nuove navi doganali sono tecnicamente all'avanguardia. Dispongono di attrezzature estese che consentono loro di svolgere sia compiti di sicurezza che medici. Con un moderno sistema di azionamento che utilizza gas liquefatto, l’impatto ambientale dovrebbe essere notevolmente ridotto. La flotta rientra quindi nell'attuale obiettivo del governo federale di promuovere equamente la tutela dell'ambiente e la sicurezza.
Soprattutto in tempi di crisi globali e di crescenti esigenze di sicurezza, la presenza di navi doganali sulle acque diventa sempre più importante. Il vicecancelliere Klingbeil ha sottolineato che i nuovi edifici svolgeranno un ruolo cruciale nella sicurezza delle persone e dell’economia. La “Friesland” avrà il suo nuovo porto di immatricolazione a Wilhelmshaven, mentre le sue navi gemelle, la “Fehmarn” e la “Emden”, sono già pronte per l’uso nel Baltico e nel Mare del Nord. La “Fehmarn” è stata battezzata a Kiel in ottobre ed è anch'essa navigante, ha riferito l' Ostsee-Zeitung.
Nel complesso, con una saggia decisione, la Direzione generale delle dogane ha incaricato il cantiere Peene di progettare le navi nel dicembre 2021. La costruzione di questa moderna flotta rappresenta un passo importante nell'ulteriore sviluppo delle autorità doganali tedesche.