Jaunās paaudzes muitas laivas: Peene kuģu būvētava piegādā Frīzlandi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 10. novembrī Wolgaster Peene kuģu būvētavā tika pabeigta jaunā muitas laiva “Friesland”. 55 metrus garā okeāna alumīnija konstrukcija ir daļa no muitas flotes atjaunošanas programmas un ļauj efektīvi kontrolēt pārrobežu kravu satiksmi. Ar SDG piedziņu, medicīnas iekārtām un ugunsdzēsības iespējām viņa ir aprīkota, lai atbilstu mūsdienu drošības prasībām.

Am 10. November 2025 fand die Fertigstellung des neuen Zollboots „Friesland“ in der Wolgaster Peene-Werft statt. Die 55 Meter lange, hochseegängige Aluminiumkonstruktion ist Teil eines Erneuerungsprogramms für die Zollflotte und ermöglicht effiziente Kontrollen des grenzüberschreitenden Warenverkehrs. Mit LNG-Antrieb, medizinischen Einrichtungen und Brandbekämpfungskapazitäten ist sie für moderne Sicherheitsanforderungen ausgestattet.
2025. gada 10. novembrī Wolgaster Peene kuģu būvētavā tika pabeigta jaunā muitas laiva “Friesland”. 55 metrus garā okeāna alumīnija konstrukcija ir daļa no muitas flotes atjaunošanas programmas un ļauj efektīvi kontrolēt pārrobežu kravu satiksmi. Ar SDG piedziņu, medicīnas iekārtām un ugunsdzēsības iespējām viņa ir aprīkota, lai atbilstu mūsdienu drošības prasībām.

Jaunās paaudzes muitas laivas: Peene kuģu būvētava piegādā Frīzlandi!

Šodien, 2025. gada 10. novembrī, Vācijas muitas flotei tika sasniegts nozīmīgs pavērsiens: Volgasteres Peenes kuģu būvētava oficiāli pabeigusi trešo un pēdējo no trim jaunbūvētajiem muitas kuģiem “Friesland”. Tas tika atzīmēts ar vicekanclera un federālā finanšu ministra Larsa Klingbeila un premjerministres Manuelas Švesigas vizīti. Abi politiķi atzinīgi novērtēja kuģu būvētavas apņemšanos un šo jauno kuģu nozīmi preču pārrobežu kustības nodrošināšanā arvien saspringtākajā drošības situācijā. Saskaņā ar [Ostsee-Zeitung]. Izmaksāja 150 miljonus eiro.

“Frīzlande” ir iespaidīga 55 metru garumā un ir izgatavota no alumīnija, kas padara to īpaši vieglu un ātru. LNG dzinējspēks nodrošina ātrumu un diapazonu līdz 600 jūras jūdzēm, kas ievērojami uzlabo muitas kontroles efektivitāti jūrā. Papildus tam, ka šie kuģi ir piemēroti pārvadāšanai, tie var arī nodrošināt medicīnisko aprūpi, dzēst ugunsgrēkus un darboties kā velkoņi bojātām laivām avārijas gadījumā. “Pasūtījums bija īpašs izaicinājums, taču mēs iespaidīgi parādījām, uz ko Pīnas kuģu būvētava ir spējīga,” rezumēja rīkotājdirektors Haralds Jākels. Zeit piebilst, ka kuģi ir daļa no visaptverošas muitas flotes atjaunošanas programmas, kas balstās uz mūsdienu standartiem un videi draudzīgām tehnoloģijām.

Svarīga informācija par aprīkojumu

Jaunie muitas kuģi ir tehniski vismodernākie. Viņiem ir plašs aprīkojums, kas ļauj veikt gan drošības, gan medicīniskos uzdevumus. Izmantojot modernu piedziņas sistēmu, kas izmanto sašķidrināto gāzi, ietekme uz vidi būtu ievērojami jāsamazina. Tāpēc flote atbilst federālās valdības pašreizējam mērķim vienlīdz veicināt vides aizsardzību un drošību.

Īpaši globālo krīžu un pieaugošo drošības prasību laikā muitas kuģu klātbūtne ūdeņos kļūst arvien svarīgāka. Vicekanclere Klingbeils uzsvēra, ka jaunajām ēkām būs izšķiroša nozīme cilvēku un ekonomikas nodrošināšanā. "Friesland" jaunā mītnes osta būs Vilhelmshavenā, savukārt viņas māsas kuģi "Fehmarn" un "Emden" jau ir sagatavoti izmantošanai Baltijas un Ziemeļjūrā. "Fehmarn" tika kristīts Ķīlē oktobrī, un tas ir arī okeāns, ziņoja Ostsee-Zeitung.

Kopumā ar saprātīgu lēmumu Ģenerālmuitas direktorāts 2021. gada decembrī uzdeva Pīnas kuģu būvētavai izstrādāt kuģus. Šīs modernās flotes izveide ir nozīmīgs solis Vācijas muitas iestāžu turpmākajā attīstībā.