Nieuwe generatie douaneboten: Scheepswerf Peene levert aan Friesland!
Op 10 november 2025 is op scheepswerf Wolgaster Peene de nieuwe douaneboot “Friesland” opgeleverd. De 55 meter lange, zeegaande aluminium constructie maakt deel uit van een vernieuwingsprogramma voor de douanevloot en maakt een efficiënte controle op het grensoverschrijdende goederenverkeer mogelijk. Met LNG-voortstuwing, medische voorzieningen en brandbestrijdingsmogelijkheden is ze uitgerust om aan de moderne veiligheidseisen te voldoen.

Nieuwe generatie douaneboten: Scheepswerf Peene levert aan Friesland!
Vandaag, 10 november 2025, werd een belangrijke mijlpaal bereikt voor de Duitse douanevloot: scheepswerf Wolgaster Peene heeft het derde en laatste van de drie nieuw gebouwde douaneschepen, de “Friesland”, officieel opgeleverd. Dit werd gevierd met een bezoek van vicekanselier en minister van Financiën Lars Klingbeil en premier Manuela Schwesig. De twee politici prezen de inzet van de scheepswerf en het belang van deze nieuwe schepen voor het veiligstellen van het grensoverschrijdende goederenverkeer in een steeds gespannener veiligheidssituatie. Volgens [Ostsee-Zeitung]. Kosten 150 miljoen euro.
De ‘Friesland’ is maar liefst 55 meter lang en is gemaakt van aluminium, waardoor hij bijzonder licht en snel is. De voortstuwing van LNG maakt snelheden en reikwijdten tot 600 zeemijl mogelijk, een aanzienlijke verbetering van de efficiëntie van de douanecontroles op zee. Naast dat ze geschikt zijn voor transport, kunnen deze schepen ook medische zorg verlenen, branden bestrijden en in geval van nood als sleepboot fungeren voor beschadigde boten. “De opdracht was een bijzondere uitdaging, maar we hebben op indrukwekkende wijze laten zien waartoe de Peene-scheepswerf in staat is”, vat algemeen directeur Harald Jaekel samen. Zeit voegt eraan toe dat de schepen deel uitmaken van een uitgebreid vernieuwingsprogramma voor de douanevloot dat vertrouwt op moderne normen en milieuvriendelijke technologieën.
Belangrijke uitrustingsdetails
De nieuwe douaneschepen zijn technisch state-of-the-art. Ze beschikken over uitgebreide apparatuur waarmee ze zowel veiligheids- als medische taken kunnen vervullen. Met een modern aandrijfsysteem dat gebruik maakt van vloeibaar gas moet de impact op het milieu aanzienlijk worden verminderd. De vloot past daarom in de huidige doelstelling van de federale overheid om de bescherming van het milieu en de veiligheid in gelijke mate te bevorderen.
Zeker in tijden van mondiale crises en toenemende veiligheidseisen wordt de aanwezigheid van douaneschepen op de wateren steeds belangrijker. Vicekanselier Klingbeil benadrukte dat de nieuwe gebouwen een cruciale rol zullen spelen bij het veiligstellen van mensen en de economie. De “Friesland” krijgt zijn nieuwe thuishaven in Wilhelmshaven, terwijl haar zusterschepen, de “Fehmarn” en de “Emden”, al klaar zijn voor gebruik in de Oostzee en de Noordzee. De “Fehmarn” werd in oktober in Kiel gedoopt en vaart ook op zee, meldde de Ostsee-Zeitung.
Al met al heeft het Directoraat-Generaal Douane in december 2021 de Peene-scheepswerf opdracht gegeven om de schepen te ontwerpen. De bouw van deze moderne vloot betekent een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van de Duitse douaneautoriteiten.