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Nova geração de barcos alfandegários: o estaleiro Peene entrega a Frísia!
Em 10 de novembro de 2025, o novo barco alfandegário “Friesland” foi concluído no estaleiro Wolgaster Peene. A construção oceânica em alumínio, com 55 metros de comprimento, faz parte de um programa de renovação da frota alfandegária e permite controlos eficientes do tráfego transfronteiriço de mercadorias. Com propulsão a GNL, instalações médicas e capacidade de combate a incêndios, ela está equipada para atender aos modernos requisitos de segurança.
Nova geração de barcos alfandegários: o estaleiro Peene entrega a Frísia!
Hoje, 10 de novembro de 2025, um marco significativo foi alcançado para a frota alfandegária alemã: o estaleiro Wolgaster Peene concluiu oficialmente o terceiro e último dos três navios alfandegários recém-construídos, o “Friesland”. O evento foi comemorado com a visita do Vice-Chanceler e Ministro Federal das Finanças, Lars Klingbeil, e da Primeira-Ministra Manuela Schwesig. Os dois políticos elogiaram o empenho do estaleiro e a importância destes novos navios para garantir a circulação transfronteiriça de mercadorias numa situação de segurança cada vez mais tensa. De acordo com [Ostsee-Zeitung]. Custou 150 milhões de euros.
O “Friesland” mede impressionantes 55 metros de comprimento e é feito de alumínio, o que o torna particularmente leve e rápido. A propulsão a GNL permite velocidades e alcances de até 600 milhas náuticas, uma melhoria significativa na eficiência dos controlos aduaneiros no mar. Além de serem adequados para transporte, esses navios também podem prestar atendimento médico, combater incêndios e atuar como rebocadores de barcos danificados em caso de emergência. “O pedido foi um desafio especial, mas mostramos de forma impressionante do que o estaleiro Peene é capaz”, resumiu o diretor-gerente Harald Jaekel. Zeit acrescenta que os navios fazem parte de um programa abrangente de renovação da frota alfandegária que se baseia em padrões modernos e tecnologias ecologicamente corretas.
Detalhes importantes do equipamento
Os novos navios alfandegários são tecnicamente de última geração. Possuem amplo equipamento que lhes permite cumprir tarefas médicas e de segurança. Com um sistema de acionamento moderno que utiliza gás liquefeito, o impacto ambiental deverá ser significativamente reduzido. A frota se enquadra, portanto, no atual objetivo do governo federal de promover igualmente a proteção ambiental e a segurança.
Especialmente em tempos de crises globais e de crescentes requisitos de segurança, a presença de navios aduaneiros nas águas está a tornar-se cada vez mais importante. O vice-chanceler Klingbeil enfatizou que os novos edifícios desempenharão um papel crucial na segurança das pessoas e da economia. O “Friesland” terá o seu novo porto de origem em Wilhelmshaven, enquanto os seus navios irmãos, o “Fehmarn” e o “Emden”, já estão preparados para utilização no Mar Báltico e no Mar do Norte. O “Fehmarn” foi batizado em Kiel em outubro e também navega no oceano, informou o Ostsee-Zeitung.
No geral, numa decisão sábia, a Direcção Geral das Alfândegas encomendou ao estaleiro Peene a concepção dos navios em Dezembro de 2021. A construção desta frota moderna representa um passo importante no desenvolvimento das autoridades aduaneiras alemãs.