Suche
Mein Konto
Noua generație de bărci vamale: șantierul naval Peene livrează Friesland!
Pe 10 noiembrie 2025, noua barcă vamală „Friesland” a fost finalizată în șantierul naval Wolgaster Peene. Construcția de aluminiu de 55 de metri lungime, oceanic, face parte dintr-un program de reînnoire a flotei vamale și permite controale eficiente asupra traficului transfrontalier de mărfuri. Cu propulsie cu GNL, facilități medicale și capacități de stingere a incendiilor, ea este echipată pentru a îndeplini cerințele moderne de securitate.
Noua generație de bărci vamale: șantierul naval Peene livrează Friesland!
Astăzi, 10 noiembrie 2025, a fost atins o etapă semnificativă pentru flota vamală germană: șantierul naval Wolgaster Peene a finalizat oficial al treilea și ultimul dintre cele trei nave vamale nou construite, „Friesland”. Acest lucru a fost sărbătorit cu vizita vice-cancelarului și ministrului federal de finanțe Lars Klingbeil și a prim-ministrului Manuela Schwesig. Cei doi politicieni au lăudat angajamentul șantierului naval și importanța acestor noi nave pentru asigurarea circulației transfrontaliere a mărfurilor într-o situație de securitate din ce în ce mai tensionată. Potrivit [Ostsee-Zeitung]. A costat 150 de milioane de euro.
„Friesland” măsoară o lungime impresionantă de 55 de metri și este fabricat din aluminiu, ceea ce îl face deosebit de ușor și rapid. Propulsia cu GNL permite viteze și distanțe de până la 600 de mile marine, o îmbunătățire semnificativă a eficienței controalelor vamale pe mare. Pe lângă faptul că sunt potrivite pentru transport, aceste nave pot oferi și îngrijiri medicale, pot lupta împotriva incendiilor și pot acționa ca remorchere pentru bărci avariate în caz de urgență. „Comanda a fost o provocare specială, dar am arătat impresionant de ce este capabil șantierul naval Peene”, a rezumat directorul general Harald Jaekel. Zeit adaugă că navele fac parte dintr-un program cuprinzător de reînnoire a flotei vamale care se bazează pe standarde moderne și tehnologii ecologice.
Detalii importante despre echipament
Noile nave vamale sunt de ultimă generație din punct de vedere tehnic. Au echipamente extinse care le permit să îndeplinească atât sarcinile de securitate, cât și cele medicale. Cu un sistem de propulsie modern care utilizează gaz lichefiat, impactul asupra mediului ar trebui redus semnificativ. Prin urmare, flota se încadrează în obiectivul actual al guvernului federal de a promova în mod egal protecția mediului și siguranța.
Mai ales în vremuri de crize globale și de cerințe de securitate tot mai mari, prezența navelor vamale pe ape devine din ce în ce mai importantă. Vicecancelarul Klingbeil a subliniat că noile clădiri vor juca un rol crucial în asigurarea oamenilor și a economiei. „Friesland” va avea noul său port de origine în Wilhelmshaven, în timp ce navele ei surori, „Fehmarn” și „Emden”, sunt deja pregătite pentru utilizare în Marea Baltică și Marea Nordului. „Fehmarn” a fost botezat în Kiel în octombrie și este, de asemenea, oceanic, a raportat Ostsee-Zeitung
Per total, într-o decizie înțeleaptă, Direcția Generală a Vămilor a însărcinat șantierul naval Peene să proiecteze navele în decembrie 2021. Construcția acestei flote moderne reprezintă un pas important în dezvoltarea ulterioară a autorităților vamale germane.