Suche
Mein Konto
Nova generacija carinskih čolnov: ladjedelnica Peene dostavi Friesland!
10. novembra 2025 je bil v ladjedelnici Wolgaster Peene dokončan nov carinski čoln "Friesland". 55 metrov dolga prekooceanska aluminijasta konstrukcija je del programa prenove carinske flote in omogoča učinkovit nadzor nad čezmejnim blagovnim prometom. S pogonom na utekočinjeni zemeljski plin, zdravstvenimi zmogljivostmi in zmogljivostmi za gašenje požarov je opremljena za izpolnjevanje sodobnih varnostnih zahtev.
Nova generacija carinskih čolnov: ladjedelnica Peene dostavi Friesland!
Danes, 10. novembra 2025, je bil dosežen pomemben mejnik za nemško carinsko floto: ladjedelnica Wolgaster Peene je uradno dokončala tretjo in zadnjo od treh novozgrajenih carinskih ladij, »Friesland«. To so proslavili z obiskom podkanclerja in zveznega finančnega ministra Larsa Klingbeila in premierke Manuele Schwesig. Politika sta pohvalila zavzetost ladjedelnice in pomen novih ladij za zagotavljanje čezmejnega pretoka blaga v vedno bolj napetih varnostnih razmerah. Po [Ostsee-Zeitung]. Cena 150 milijonov evrov.
"Friesland" v dolžino meri impresivnih 55 metrov in je izdelan iz aluminija, zaradi česar je še posebej lahek in hiter. Pogon na UZP omogoča hitrosti in dosege do 600 navtičnih milj, kar je znatno izboljšanje učinkovitosti carinskih kontrol na morju. Poleg tega, da so primerne za prevoz, lahko te ladje nudijo tudi zdravstveno oskrbo, gašenje požarov in delujejo kot vlačilci za poškodovane čolne v sili. "Naročilo je bilo poseben izziv, vendar smo impresivno pokazali, česa je sposobna ladjedelnica Peene," je povzel generalni direktor Harald Jaekel. Zeit dodaja, da so ladje del obsežnega programa prenove carinske flote, ki temelji na sodobnih standardih in okolju prijaznih tehnologijah.
Pomembne podrobnosti o opremi
Nove carinske ladje so tehnično vrhunske. Imajo obsežno opremo, ki jim omogoča opravljanje tako varnostnih kot zdravstvenih nalog. S sodobnim pogonskim sistemom, ki uporablja utekočinjeni plin, naj bi se bistveno zmanjšal vpliv na okolje. Flota se torej ujema s trenutnim ciljem zvezne vlade, da spodbuja zaščito okolja in varnost.
Zlasti v času globalnih kriz in vse večjih varnostnih zahtev postaja prisotnost carinskih ladij na vodah vse pomembnejša. Podkancler Klingbeil je poudaril, da bodo imele nove zgradbe ključno vlogo pri varovanju ljudi in gospodarstva. "Friesland" bo imela svoje novo matično pristanišče v Wilhelmshavnu, medtem ko sta njeni sestrski ladji, "Fehmarn" in "Emden", že pripravljeni za uporabo v Baltskem in Severnem morju. Ladjo "Fehmarn" so oktobra krstili v Kielu in je tudi čezoceanska, poroča [Ostsee-Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/usedom/wolgaster-peene-werft- liefert-neues-zollboot-friesland-mit-lng-trieb-ab-lob-vom-finanzminister-YM7FMWCGKREP7DRWUK3KGD6SSM.html).
Na splošno je generalni carinski urad decembra 2021 ladjedelnici Peene naročil načrtovanje ladij. Gradnja te sodobne flote predstavlja pomemben korak v nadaljnjem razvoju nemških carinskih organov.