عريضة من أجل حافلة مكالمة مجانية: تأمين التنقل في غرب بوميرانيا!

عريضة من أجل حافلة مكالمة مجانية: تأمين التنقل في غرب بوميرانيا!

Wietzow, Deutschland - في المنطقة الساحرة ولكن في بعض الأحيان المحرومة من Vorpommern-Greifswald ، أعلن التغيير. أنشأ يوهانس هشت ، وهو مواطن ملتزم من وييتزو ، التماسًا عبر الإنترنت مع أشخاص متشابهين في التفكير لتحسين التنقل في المناطق الريفية. تدعو المبادرة إلى نظام استدعاء محسّن يهدف إلى تمكين استخدام تذكرة ألمانيا في جميع أنحاء المنطقة. يرى Hecht وزملاؤه عقبة كبيرة أمام نوعية الحياة في بيئتهم المعيشية المثالية ، خاصة بالنسبة لأولئك الذين يعتمدون على سيارة.

مثل stsee-zeitung تقارير ، هناك حافلة واحدة فقط في الأسبوع خلال العطلة في المنطقة ، حيث أن حركة المدارس هي المنتظمة الوحيدة. يؤكد Hecht على أن العديد من الأشخاص في المناطق الريفية ، بما في ذلك كبار السن والشباب وكذلك أولئك الذين ليس لديهم سيارتهم الخاصة ، يواجهون تحديات كبيرة للتنقل. في الوقت الحالي ، يمكن للمسافرين استخدام حافلة الاتصال "ILSE" ، التي تم إدراج الطلب المتزايد منذ تقديمها كمشروع نموذجي في يناير 2018: في عام 2023 ، تم بالفعل حساب 4600 مسافر ، وفي العام السابق لا يزال هناك 9000 مسافر.

مطالب الالتماس

جمع الالتماس بالفعل أكثر من 1500 مؤيد ، مما يدل على مدى حاجة الحاجة إلى وسائل نقل عامة أفضل. وتشمل المتطلبات المركزية:

• توسيع حافلة الاتصال "Ilse" إلى المنطقة بأكملها.
• الاستخدام المجاني لـ Ilsebuss مع تذكرة ألمانيا.
• تمديد أوقات التشغيل من الاثنين إلى الجمعة إلى 6:45 صباحًا إلى 8:30 مساءً ، بالإضافة إلى غطاء يوم السبت.
• توسيع شبكة التشغيل إلى عدة مناطق مثل Anklam و Greifswald و Useom و Wolgast.

إذا تم تنفيذ هذه الاقتراحات ، فقد يؤدي ذلك إلى تحسين التنقل بشكل كبير للعديد من الأشخاص في المنطقة وفي الوقت نفسه يعارض الزيادة في النقل الخاص الآلي.

يصعب الاتصال على العديد من المناطق الريفية بطبيعة الحال مع وسائل النقل العام المحلي ، كما أكد المركز الفيدرالي للتعليم السياسي في تقرير. لا يتم توسيع اتصالات الحافلات والسكك الحديدية في Vorpommern-Greifswald ؛ العرض الكافي أمر بالغ الأهمية لمواجهة الهجرة من هذه المناطق. يمكن أن يكون نظام حافلة الاتصال المرن بمثابة حل مبتكر ويخلق حوافز إضافية لتقليل التلوث البيئي من حركة السيارات.

نظرة على المستقبل

طور المبادرون ، بما في ذلك Hecht وزملائه الناشطين ، مشروع قرار لمجلس المقاطعة في 7 يوليو. في ذلك ، لا تطلب فقط النقاط المذكورة أعلاه ، ولكن أيضًا أمر اختبار لمسؤول المقاطعة فيما يتعلق بالتعاون المحتمل مع شركات النقل. يقول Hecht: "لقد حان الوقت لكي نعترف باحتياجات الناس والاعتراف بالتنقل كحق أساسي". والفكرة هي أن نظام ناقل الاتصال الذي يعمل بشكل جيد يمكن أن يقلل أيضًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وهو أمر مهم بشكل خاص بالنظر إلى المناقشة البيئية الحالية.

يبقى أن نرى كيف يتفاعل مجلس المقاطعة مع هذه المخاوف العديدة. في ضوء الدعم المتزايد ، يمكن أن تنمو حافلة Call "ILSE" قريبًا إلى ما وراء حدود القيود الحالية ويبشرون فصلًا جديدًا من التنقل الريفي. الأشخاص في Vorpommern-Greifswald مستعدون للقتال من أجل حقوقهم في التنقل وينظرون إلى المستقبل.

التطورات المتعلقة بالالتماس والتغييرات المقترحة لا يمكن أن تزيد فقط من حياة المواطنين المحليين ، ولكن أيضًا نموذجًا للمناطق الريفية الأخرى في ألمانيا ، مثل