Petitie Free Call Bus: beveiligde mobiliteit in West -Pomerania!

Petitie Free Call Bus: beveiligde mobiliteit in West -Pomerania!

Wietzow, Deutschland - In de charmante maar soms achtergestelde regio van Vorpommern-Greifswald kondigt Change aan. Johannes Hecht, een toegewijde burger uit Wietzow, heeft samen met gelijkgestemde mensen een online petitie opgericht om de mobiliteit op het platteland te verbeteren. Het initiatief vereist een verbeterd call-upsysteem dat bedoeld is om het gebruik van het Duitsland-ticket in het hele district mogelijk te maken. Hecht en zijn collega's zien een aanzienlijk obstakel voor de kwaliteit van leven in hun idyllische leefomgeving, vooral voor degenen die afhankelijk zijn van een auto.

zoals de Ostsee-zeitung meldt, er is slechts één bus per week tijdens de vakantie in de regio, omdat schoolverkeer de enige reguliere connectie is. Hecht benadrukt dat veel mensen op het platteland, waaronder oudere en jongeren, evenals mensen zonder hun eigen auto, grote mobiliteitsuitdagingen krijgen. Momenteel kunnen passagiers de call -bus "ILSE" gebruiken, die sinds de introductie als modelproject in januari 2018 een toenemende vraag heeft vermeld: in 2023 zijn 4.600 passagiers al geteld en in het voorgaande jaar waren er nog 9.000.

De eisen van het verzoekschrift

De petitie heeft al meer dan 1500 supporters verzameld, wat laat zien hoe groot de behoefte aan beter openbaar vervoer is. De centrale eisen omvatten:

• De uitbreiding van de call -bus "ilse" naar het hele district.
• Het gratis gebruik van de Ilsebuss met het Duitsland -ticket.
• Verlenging van de operatietijden van maandag tot vrijdag tot 6.45 uur tot 20:30 uur, evenals een cover op zaterdag.
• Uitbreiding van het bedrijfsnetwerk naar verschillende regio's, zoals Anklam, Greifswald, Usedom en Wolgast.

Als deze suggesties werden geïmplementeerd, zou dit de mobiliteit voor veel mensen in de regio aanzienlijk kunnen verbeteren en tegelijkertijd de toename van gemotoriseerd privétransport tegengaan.

Veel plattelandsgebieden zijn van nature moeilijk te verbinden met lokaal openbaar vervoer, zoals wordt benadrukt door het Federal Center for Political Education in een rapport. De bus- en spoorverbindingen zijn nauwelijks uitgebreid in Vorpommern-Greifswald; Een voldoende aanbod is cruciaal om de emigratie uit deze gebieden tegen te gaan. Een flexibel call -bussysteem kan als een innovatieve oplossing dienen en extra prikkels creëren om milieuvervuiling door autoverkeer te verminderen.

Een kijkje in de toekomst

De initiatiefnemers, waaronder Hecht en zijn collega -campagnevoerders, hebben op 7 juli een conceptresolutie ontwikkeld voor de District Council. Daarin vraagt ​​u niet alleen de bovenstaande punten, maar ook een testvolgorde voor de districtsbeheerder met betrekking tot mogelijke samenwerking met transportbedrijven. "Het is tijd voor ons om de behoeften van mensen te herkennen en mobiliteit als een fundamenteel recht te herkennen", zegt Hecht. Het idee is dat een goed functionerend call-bussysteem ook de CO2-emissies kan verminderen, wat vooral belangrijk is met het oog op de huidige milieudiscussie.

Het valt nog te bezien hoe de districtsraad op deze talloze zorgen reageert. Gezien de toenemende steun, zou de call -bus "ILSE" snel kunnen groeien buiten de grenzen van de huidige beperkingen en een nieuw hoofdstuk van landelijke mobiliteit inlagen. Mensen in Vorpommern-Greifswald zijn klaar om te vechten voor hun mobiliteitsrechten en hopelijk in de toekomst te kijken.

De ontwikkelingen met betrekking tot de petitie en de voorgestelde veranderingen kunnen niet alleen het leven van lokale burgers vergroten, maar ook een model voor andere landelijke regio's in Duitsland, zoals