Begjæring for gratis samtalebuss: Sikker mobilitet i Vest -Pomerania!

Begjæring for gratis samtalebuss: Sikker mobilitet i Vest -Pomerania!

Wietzow, Deutschland - I det sjarmerende, men noen ganger vanskeligstilte området av Vorpommern-Greifswald, kunngjør Change. Johannes Hecht, en engasjert borger fra Wietzow, har opprettet en online begjæring sammen med likesinnede for å forbedre mobiliteten i landlige områder. Initiativet krever et forbedret oppringningssystem som er ment å muliggjøre bruk av Tyskland-billetten i hele distriktet. Hecht og kollegene ser en betydelig hindring for livskvaliteten i deres idylliske bomiljø, spesielt for de som er avhengige av en bil.

som OSTSEE-ZEITUNG Rapporter, det er bare en buss per uke under ferien i regionen, siden skoletrafikken er den bare ordinær ordinær tilkobling. Hecht understreker at mange mennesker i landlige områder, inkludert eldre og unge, så vel som de uten sin egen bil, møter store mobilitetsutfordringer. For øyeblikket kan passasjerer bruke samtalebussen "Ilse", som har oppført økende etterspørsel siden introduksjonen som modellprosjekt i januar 2018: I 2023 har 4.600 passasjerer allerede blitt talt, og i året før var det fortsatt 9.000.

Kravene til begjæringen

Begjæringen har allerede samlet over 1500 støttespillere, som viser hvor stort behovet for bedre offentlig transport er. De sentrale kravene inkluderer:

• Utvidelsen av samtalebussen "Ilse" til hele distriktet.
• Gratis bruk av Ilsebuss med Tyskland -billetten.
• Utvidelse av driftstider fra mandag til fredag ​​til 06.45 til 20:30, samt et omslag på lørdag.
• Utvidelse av driftsnettverket til flere regioner som Anklam, Greifswald, Usedom og Wolgast.

Hvis disse forslagene ble implementert, kan dette betydelig forbedre mobiliteten for mange mennesker i regionen og samtidig motvirke økningen i motorisert privat transport.

Mange landlige regioner er naturlig vanskelig å koble seg til lokal offentlig transport, slik det blir vektlagt av Federal Center for Political Education i en rapport. Buss- og jernbaneforbindelsene utvides neppe i Vorpommern-Greifswald; Et tilstrekkelig tilbud er avgjørende for å motvirke utvandringen fra disse områdene. Et fleksibelt anropsbusssystem kan tjene som en innovativ løsning og skape ytterligere insentiver for å redusere miljøforurensning fra biltrafikk.

En titt på fremtiden

Initiatorene, inkludert Hecht og hans medkampanjer, har utviklet et utkast til resolusjon for distriktsrådet 7. juli. I det krever du ikke bare poengene ovenfor, men også en testordre til distriktsadministratoren med hensyn til mulig samarbeid med transportselskaper. "Det er på tide at vi anerkjenner folks behov og anerkjenner mobilitet som en grunnleggende rettighet," sier Hecht. Tanken er at et velfungerende samtalebusssystem også kan redusere CO2-utslipp, noe som er spesielt viktig med tanke på den nåværende miljømessige diskusjonen.

Det gjenstår å se hvordan distriktsrådet reagerer på disse tallrike bekymringene. Med tanke på den økende støtten, kan anropsbussen "ilse" snart vokse utover grensene for de nåværende begrensningene og forkalle et nytt kapittel av mobilitet på landsbygda. Mennesker i Vorpommern-Greifswald er klare til å kjempe for sine mobilitetsrettigheter og forhåpentligvis se inn i fremtiden.

The developments related to the petition and the proposed changes could not only increase the lives of local citizens, but also a model for other rural regions in Germany, such as bpb.de Merknader:

• "Mobilitet i landlige områder er ofte et forsømt tema, der innovative tilnærminger haster nødvendig."
• "En godt planlagt offentlig transport kan øke både livskvaliteten og redusere miljøforurensningen betydelig."

På lang sikt kunne Ilsebus ikke bare ta på seg en økologisk, men også en sosial rolle i distriktet for å forbedre levekårene for alle innbyggere.