Pommernkogge Ucra: Huoltotyöt Wolgastissa ennen suurta testiä!

Pommernkogge Ucra: Huoltotyöt Wolgastissa ennen suurta testiä!

Torgelowin perinteinen Pomeranian hammasratas ”Ucra” on tällä hetkellä Peenen telakalla Wolgastissa, missä sitä virkistetään säännöllisissä huoltotöissä. Viimeisen satamavierailunsa jälkeen Ueckermündessa, jossa hän toimii kotiankkurina, purjehdushelmi on nyt kölillä. ”Ucra” käy läpi perusteellisen tarkastuksen kolmen vuoden välein varmistaakseen, että se saa tarvittavan merenkulkusertifikaatin. Rungon huoltotyöt ovat parhaillaan käynnissä ja varsinainen tarkastus on suunniteltu ensi viikolla, as ndr.de raportoi.

"Ucran" historia alkoi vuonna 2001 tämän Ukranenlandin historiallisella telakalla rakennetun keskiaikaisen Baltian hampaan jälleenrakennuksella. Sen rakentaminen perustuu historiallisiin malleihin, mukaan lukien laivamalli Ebersdorfista, Sachsenista, noin vuodelta 1450. Vuonna 2011 hampaasta tuli Torgelowin kaupungin omaisuutta, ja siitä lähtien sitä on operoinut perinteinen laivayhdistys "Ucra – die Pommernkogge e.V." leikattu. Alus on sittemmin valloittanut meret ja tehnyt yhteensä noin 500 matkaa. "Ucra" ei toimi vain kelluvana museona, vaan myös tärkeänä yhteyspisteenä opastetuille kierroksille ja projektipäiville, jotka kiinnittävät huomiota hansakaupunkien merelliseen perintöön, kuten löytyy Pommernkoggen verkkosivustolta: pommernkogge-ucra.de.

Kappale hansahistoriaa

Hansaliiton syntyminen ja sen taloudellinen voima keskiajalla liittyy läheisesti "Ucran" ilmentämään merelliseen perintöön. Muodostettiin laaja talousalue, jonka kauppahaaroja saksalaiset kauppiaat avasivat Gotlannissa 1200-luvulla ja myöhemmin muissa hansakaupungeissa. Nämä kaupungit, mukaan lukien Lyypekki ja Hampuri, koordinoivat etujaan, mikä johti huomattavaan poliittiseen valtaan. Kauppiaat rikastuivat, ja tämä varallisuuden muutos vahvisti kansalaisten itseluottamusta aatelistoon verrattuna, kuten planet-wissen.de selittää.

Hansaliiton yhteydessä "Ucra" oli enemmän kuin pelkkä laiva. Se ilmentää aikakautta, jolloin rannikko- ja sisämaakaupungit, kuten Rostock ja Köln, löysivät paikkansa kansainvälisessä kaupassa. Hampaalla vierailijat voivat uppoutua Itämeren ja hansakauden kiehtovaan historiaan sekä päiväretkiä historiallisten kauppareittien jäljittämiseen.

Yhteys tähän historiaan säilyy säännöllisillä tarjouksilla koululuokille, nuorisoryhmille ja historian harrastajille, joiden tarkoituksena on levittää tietoa ja innostusta Hansaliiton rikkaasta kauppahistoriasta. Lopuksi, siellä on myös mahdollisuuksia erityistilaisuuksiin, kuten häihin ja yritystapahtumiin - mikä tekee "Ucrasta" erityisen paikan ja kokemuksen.

Sponsoroivan yhdistyksen puheenjohtaja Lothar Hoffmann tietää tämän perinteisen aluksen merkityksen: "Tavoitteenamme on välittää Pommerin merenkulun historiaa ja pitää Hansaliiton perinne elossa." Hänen tilansa tulevan arvioinnin myötä on selvää, että Ucra ei ole vain menneisyyden sotalaiva, vaan elävän merellisen perinnön symboli, joka innostaa edelleen monia ihmisiä.