Pommernkogge Ucra: Onderhoudswerkzaamheden in Wolgast vóór de grote test!

Pommernkogge Ucra: Onderhoudswerkzaamheden in Wolgast vóór de grote test!

De traditionele Pommerse kogge “Ucra” uit Torgelow bevindt zich momenteel op de Peene-scheepswerf in Wolgast, waar hij wordt vernieuwd tijdens reguliere onderhoudswerkzaamheden. Na haar laatste havenbezoek aan Ueckermünde, waar ze actief is als thuisanker, ligt het zeilpareltje nu op de kiel. “Ucra” ondergaat elke drie jaar een grondige inspectie om er zeker van te zijn dat het de benodigde maritieme certificering krijgt. Momenteel wordt er onderhoud gepleegd aan het casco, terwijl de daadwerkelijke inspectie volgende week gepland staat ndr.de rapporteert.

De geschiedenis van de “Ucra” begon in 2001 met de reconstructie van deze middeleeuwse Baltische kogge, die werd gebouwd op de historische scheepswerf van het Ukranenland. De constructie is gebaseerd op historische modellen, waaronder een scheepsmodel uit Ebersdorf, Saksen, rond 1450. In 2011 werd het kogge eigendom van de stad Torgelow en wordt sindsdien geëxploiteerd door de traditionele scheepsvereniging “Ucra – die Pommernkogge e.V.” geopereerd. Het schip heeft inmiddels de zeeën veroverd en in totaal zo’n 500 reizen gemaakt. “Ucra” dient niet alleen als drijvend museum, maar ook als belangrijk aanspreekpunt voor rondleidingen en projectdagen die de aandacht vestigen op het maritieme erfgoed van de Hanzesteden, zoals te vinden op de website van Pommernkogge: pommernkogge-ucra.de.

Een stukje Hanzegeschiedenis

De opkomst van de Hanze en haar economische macht in de Middeleeuwen is nauw verbonden met het maritieme erfgoed dat “Ucra” belichaamt. Er ontstond een uitgestrekt economisch gebied met handelsvestigingen die Duitse kooplieden in de 13e eeuw op Gotland en later in andere Hanzesteden openden. Deze steden, waaronder Lübeck en Hamburg, coördineerden hun belangen, wat resulteerde in aanzienlijke politieke macht. De kooplieden werden rijk, en deze verandering in rijkdom versterkte het zelfvertrouwen van de burgers in vergelijking met de adel, zoals planet-wissen.de uitlegt.

In de context van de Hanze was de “Ucra” meer dan alleen een schip. Het belichaamt een tijdperk waarin kust- en landsteden als Rostock en Keulen hun plaats in de internationale handel vonden. Het tandwiel stelt bezoekers in staat zich onder te dompelen in de fascinerende geschiedenis van de Oostzee en het Hanzetijdperk en biedt dagtochten aan langs de route van historische handelsroutes.

De verbinding met deze geschiedenis blijft levend door regelmatige aanbiedingen voor schoolklassen, jeugdgroepen en geschiedenisliefhebbers, die bedoeld zijn om zowel kennis als enthousiasme voor de rijke handelsgeschiedenis van de Hanze te verspreiden. Ten slotte is er ook potentieel voor speciale gelegenheden zoals bruiloften en bedrijfsevenementen - wat “Ucra” tot een bijzondere plek en ervaring maakt.

De voorzitter van de sponsorvereniging, Lothar Hoffmann, kent het belang van dit traditionele schip: “Ons doel is om de geschiedenis van de Pommerse zeevaart over te brengen en het erfgoed van de Hanze levend te houden.” Met de komende evaluatie van haar toestand is het duidelijk dat Ucra niet alleen een oorlogsschip uit het verleden is, maar een symbool van het levende maritieme erfgoed dat veel mensen blijft inspireren.