Verwoestend ongeval op de B 111: vier gewond na een botsing!

Verwoestend ongeval op de B 111: vier gewond na een botsing!

Pudagla, Deutschland - Op zaterdag 12 juli 2025 vond een ongelukkige achterste botsing plaats op de B 111 nabij Pudagla, Usedom, die het verkeer aanzienlijk verminderde. Een 27-jarige chauffeur reageerde te laat op het plotselinge remmen van een 43-jarige vrouw die in haar voertuig reisde. Dit ongelukkige incident, dat rond 13:30 uur plaatsvond, leidde tot een botsing van drie voertuigen en hoge materiële schade van ongeveer 20.000 euro, zoals [Ostsee-zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpMern-greifswald/VollSperRung-Ub- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe- Upe-B1111-Uped-Use-beval ongeval-traffic-pudagla-lahm-jqjmd64ndveitf4vtbxgad4l7y.html? OutputType = geldig_amp) gemeld.

De betrokken vrouw moest scherp remmen, wat leidde tot haar auto duwde op een ander voertuig waarin een 60-jarige bestuurder, een 66-jarige passagier en een 35-jarige vrouw bij haar negen maanden oude kind waren. Gelukkig werden alle vier de mensen uit voorzorg naar het ziekenhuis gebracht om ervoor te zorgen dat er geen ernstige verwondingen werden gepresenteerd. Tijdens het eerste onderzoek door de reddingsarbeiders waren er geen ernstige verwondingen, maar twee ambulances, een noodarts en de Pudagla Volunteer Fire Brigade werden gebruikt.

Verdere verkeersongevallen op Usedom

Nordkurier , was een 41-jarige bestuurder op de beweging naar wolgast en van zijn lante met een andere voertuigkassing. Dit ongeval illustreert de gevaren van de federale weg en de noodzaak van meer verkeersveiligheid.

De verkeersongevalstatistieken hebben de afgelopen jaren verschillende trends aangetoond. In 2024 waren er ongeveer 2,5 miljoen verkeersongevallen in Duitsland, waarin het aantal ongevallen met materiële schade steeg, maar dat van het persoonlijk letsel bleef op een stabiel niveau, zoals [statista] (https://de.statista.com/themen/34/verkehrs ongeval/). De meest voorkomende oorzaken van dergelijke ongevallen zijn onvoldoende afstand, niet -aangepaste snelheid en rijden onder invloed van alcohol. Om de visie nul te bereiken - d.w.z. geen verkeersmesten tot 2050 -, zijn betere infrastructuuruitbreiding en verhoogde aandacht van weggebruikers essentieel.

De huidige verkeerssituatie in en rond UseSom blijft gespannen en de autoriteiten doen een beroep op alle weggebruikers om verantwoord te rijden. De recente incidenten laten duidelijk zien dat het belangrijk is om de controle over het voertuig op elk gewenst moment te houden en om andere weggebruikers rekening te houden.