Мостът Ziegelgraben в Щралзунд: Отваряне отново след ремонт!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

След ремонтни дейности мостът Ziegelgraben в Щралзунд отново се отваря за кораби както обикновено и увеличава скоростта на трафика.

Die Ziegelgrabenbrücke in Stralsund öffnet nach Reparaturarbeiten wieder regulär für Schiffe und erhöht die Verkehrsgeschwindigkeit.
След ремонтни дейности мостът Ziegelgraben в Щралзунд отново се отваря за кораби както обикновено и увеличава скоростта на трафика.

Мостът Ziegelgraben в Щралзунд: Отваряне отново след ремонт!

Мостът Ziegelgraben в Щралзунд отново може да се използва редовно от кораби. След отстраняване на технически неизправности, мостът отново беше отворен за преминаване на кораби шест пъти на ден днес, 15 октомври 2025 г. Това стана възможно, след като по време на плановата поддръжка бяха установени дефекти, засегнатите части бяха отстранени и ремонтирани. Първото редовно отваряне се състоя в 12:20 ч., като експертите успешно наместиха клапата от първия опит. Добра новина не само за корабоплаването, но и за шофьорите, тъй като скоростта по моста е увеличена до 50 км/ч за леки автомобили и 30 км/ч за камиони, което улеснява преминаването.

Но работата по поддръжката на мостовете беше необходима не само в Щралзунд. Мостът Zecheriner близо до Usedom също е строго ограничен от 6 октомври поради подобни ремонтни дейности. По време на пробно шофиране след поддръжката беше установено, че мостът не се отваря равномерно. В резултат на това скоростта на автомобилите беше намалена до скоростта на ходене, а отворите за корабоплаване също бяха временно преустановени. На 9 октомври отговорните най-накрая успяха да установят причината за нередностите. Подобно на моста Ziegelgraben, беше необходимо да се премахнат дефектните части, които сега трябва да бъдат преработени.

Безопасността на моста е на фокус

Работата по поддръжката на мостовете е важен проблем в Германия. Много мостове, особено тези, построени през 60-те години на миналия век, изискват редовна поддръжка, тъй като често вече не са в състояние да се справят с увеличените условия на трафик, особено тежък транспорт. Проучванията показват, че полезният живот на много мостове, оценен на 70 до 80 години, често показва дефекти по-рано.

Необходими са редовни основни тестове в съответствие с DIN 1076, за да се гарантира безопасността и дълготрайността на мостовете. Тези тестове, които обикновено се провеждат на всеки шест години, включват проверка на стабилността, безопасността на движението и експлоатационния живот на конструкциите. Мостовете получават оценки от 1 до 4, което е от решаващо значение за планирането на по-нататъшни мерки. За ранно идентифициране на рисковете за сигурността инженерите използват не само тестване с хора, но и иновативни технологии. Тестват се „интелигентни мостове“ със сензори за наблюдение на влагата и условията на повреда.

Доставката около Щралзунд и Узедом показва колко е важно мостовете да бъдат добре поддържани. Мостове като моста Ziegelgraben, който включва два фиксирани моста и сгъваема средна секция, са не само пътища за движение, но и жизненоважни връзки, които трябва редовно да се проверяват за безопасност.