Ziegelgraben Bro i Stralsund: Åbner igen efter reparationer!
Efter reparationsarbejde åbner Ziegelgrabenbroen i Stralsund igen for skibe som normalt og øger trafikhastigheden.

Ziegelgraben Bro i Stralsund: Åbner igen efter reparationer!
Ziegelgrabenbroen i Stralsund kan igen benyttes regelmæssigt af skibsfarten. Efter at tekniske fejl var løst, åbnede broen igen for skibes passage seks gange dagligt i dag den 15. oktober 2025. Dette blev muligt, efter at der blev konstateret fejl under planlagt vedligeholdelsesarbejde, berørte dele blev fjernet og repareret. Den første almindelige åbning fandt sted klokken 12:20, hvor eksperterne med succes justerede klappen i første forsøg. Gode nyheder ikke kun for skibsfarten, men også for chaufførerne, da hastigheden på broen er øget til 50 km/t for biler og 30 km/t for lastbiler, hvilket gør passagen lettere.
Men vedligeholdelsesarbejde på broer var påkrævet ikke kun i Stralsund. Zecheriner-broen nær Usedom har også været stærkt begrænset siden den 6. oktober på grund af lignende reparationsarbejde. Ved en prøvetur efter vedligeholdelsen blev det opdaget, at broen ikke åbnede jævnt. Som følge heraf blev hastigheden for biler reduceret til ganghastighed, og åbningerne for skibsfart blev også midlertidigt suspenderet. Den 9. oktober kunne de ansvarlige endelig fastslå årsagen til uregelmæssighederne. I lighed med Ziegelgraben-broen var det nødvendigt at fjerne defekte dele, som nu skal oparbejdes.
Brosikkerhed i fokus
Vedligeholdelsesarbejde på broer er et vigtigt emne i Tyskland. Mange broer, især dem, der blev bygget i 1960'erne, kræver regelmæssig vedligeholdelse, da de ofte ikke længere er i stand til at klare øgede trafikforhold, især tung transport. Undersøgelser viser, at mange broers brugstid, estimeret til 70 til 80 år, ofte viser defekter tidligere.
Regelmæssige hovedtest i henhold til DIN 1076 er påkrævet for at sikre broers sikkerhed og levetid. Disse test, som normalt udføres hvert sjette år, omfatter kontrol af konstruktionernes stabilitet, trafiksikkerhed og levetid. Broer får karakterer fra 1 til 4, hvilket er afgørende for planlægning af yderligere tiltag. For at identificere sikkerhedsrisici tidligt bruger ingeniører ikke kun menneskelig test, men også innovative teknologier. "Intelligente broer" med sensorer til at overvåge fugt og skadesforhold er ved at blive testet.
Skibsfart omkring Stralsund og Usedom viser, hvor vigtigt det er, at broer er velholdte. Broer som Ziegelgraben-broen, der omfatter to faste broer og en sammenfoldelig midtersektion, er ikke kun trafikveje, men også vitale forbindelser, der regelmæssigt skal kontrolleres for sikkerheden.