Pont Ziegelgraben à Stralsund : réouverture après réparation !

Pont Ziegelgraben à Stralsund : réouverture après réparation !

Le pont Ziegelgraben à Stralsund peut à nouveau être utilisé régulièrement par bateau. Après la résolution des défauts techniques, le pont a rouvert au passage des navires six fois par jour aujourd'hui, 15 octobre 2025. Cela est devenu possible après que des défauts ont été identifiés lors de travaux de maintenance programmés, les pièces concernées ont été retirées et réparées. La première ouverture régulière a eu lieu à 12h20, les experts ayant réussi à ajuster le volet du premier coup. Bonne nouvelle non seulement pour la navigation, mais aussi pour les conducteurs, puisque la vitesse sur le pont a été augmentée à 50 km/h pour les voitures et à 30 km/h pour les camions, facilitant ainsi le passage.

Mais les travaux d'entretien des ponts n'étaient pas seulement nécessaires à Stralsund. Le pont Zecheriner près d'Usedom est également fortement restreint depuis le 6 octobre en raison de travaux de réparation similaires. Lors d'un essai routier après la maintenance, il a été découvert que le pont ne s'ouvrait pas uniformément. En conséquence, la vitesse des voitures a été réduite à la vitesse de marche et les ouvertures pour la navigation ont également été temporairement suspendues. Le 9 octobre, les responsables ont finalement pu déterminer la cause des irrégularités. Comme pour le pont Ziegelgraben, il a fallu retirer les pièces défectueuses qui doivent maintenant être retraitées.

La sécurité des ponts au centre des préoccupations

Les travaux d'entretien des ponts sont une question importante en Allemagne. De nombreux ponts, notamment ceux construits dans les années 1960, nécessitent un entretien régulier car ils ne sont souvent plus en mesure de faire face à l'augmentation des conditions de circulation, notamment celles des transports lourds. Des études montrent que la durée de vie utile de nombreux ponts, estimée entre 70 et 80 ans, présente souvent des défauts plus tôt.

Des tests principaux réguliers conformément à la norme DIN 1076 sont nécessaires pour garantir la sécurité et la longévité des ponts. Ces tests, généralement effectués tous les six ans, comprennent la vérification de la stabilité, de la sécurité routière et de la durée de vie des ouvrages. Les ponts reçoivent des notes de 1 à 4, ce qui est crucial pour planifier d'autres mesures. Pour identifier rapidement les risques de sécurité, les ingénieurs ont recours non seulement à des tests humains, mais également à des technologies innovantes. Des « ponts intelligents » dotés de capteurs permettant de surveiller l'humidité et les conditions de dommages sont en cours de test.

La navigation autour de Stralsund et d'Usedom montre à quel point il est important que les ponts soient bien entretenus. Les ponts comme le pont Ziegelgraben, qui comprend deux ponts fixes et un tronçon central rabattable, ne sont pas seulement des voies de circulation, mais aussi des liaisons vitales dont la sécurité doit être régulièrement contrôlée.