Most Ziegelgraben u Stralsundu: ponovno otvoren nakon popravka!
Nakon popravaka, most Ziegelgraben u Stralsundu ponovno se otvara za brodove kao i obično i povećava brzinu prometa.

Most Ziegelgraben u Stralsundu: ponovno otvoren nakon popravka!
Most Ziegelgraben u Stralsundu opet se može redovno koristiti za brodove. Nakon otklanjanja tehničkih kvarova, most je danas, 15. listopada 2025. godine, ponovno otvoren za prolaz brodova šest puta dnevno. To je postalo moguće nakon što su tijekom planiranih radova na održavanju utvrđeni kvarovi, uklonjeni i popravljeni zahvaćeni dijelovi. Prvo redovno otvaranje dogodilo se u 12.20 sati, a stručnjaci su iz prvog pokušaja uspješno namjestili režanj. Dobre vijesti ne samo za pomorce, već i za vozače, jer je brzina na mostu povećana na 50 km/h za automobile i 30 km/h za kamione, što olakšava prolaz.
Ali radovi na održavanju mostova bili su potrebni ne samo u Stralsundu. Most Zecheriner u blizini Usedoma također je ozbiljno ograničen od 6. listopada zbog sličnih popravaka. Tijekom probne vožnje nakon održavanja otkriveno je da se most ne otvara ravnomjerno. Kao rezultat toga, brzina za automobile smanjena je na brzinu hodanja, a otvori za brodove također su privremeno obustavljeni. Odgovorni su 9. listopada konačno uspjeli utvrditi uzrok nepravilnosti. Slično kao i kod mosta Ziegelgraben, bilo je potrebno ukloniti neispravne dijelove koje je sada potrebno ponovno obraditi.
Sigurnost mostova u fokusu
Radovi na održavanju mostova važno su pitanje u Njemačkoj. Mnogi mostovi, posebno oni izgrađeni 1960-ih godina, zahtijevaju redovito održavanje jer često više nisu u stanju nositi se s povećanim prometnim uvjetima, posebice teškim prometom. Studije pokazuju da vijek trajanja mnogih mostova, koji se procjenjuje na 70 do 80 godina, često ranije pokazuje nedostatke.
Potrebna su redovita glavna ispitivanja u skladu s DIN 1076 kako bi se osigurala sigurnost i dugovječnost mostova. Ta ispitivanja, koja se obično provode svakih šest godina, uključuju provjeru stabilnosti, prometne sigurnosti i životnog vijeka konstrukcija. Mostovi se ocjenjuju od 1 do 4, što je ključno za planiranje daljnjih mjera. Kako bi rano identificirali sigurnosne rizike, inženjeri koriste ne samo ljudsko testiranje, već i inovativne tehnologije. Testiraju se "inteligentni mostovi" sa senzorima za praćenje vlage i stanja oštećenja.
Brodski promet oko Stralsunda i Usedoma pokazuje koliko je važno da se mostovi dobro održavaju. Mostovi poput mosta Ziegelgraben, koji uključuje dva fiksna mosta i sklopivi srednji dio, nisu samo prometne rute, već i vitalne veze koje se moraju redovito provjeravati radi sigurnosti.