Ziegelgraben tiltas Štralzunde: vėl atidaromas po remonto!

Ziegelgraben tiltas Štralzunde: vėl atidaromas po remonto!

Ziegelgraben tiltas Stralsunde vėl gali būti reguliariai naudojamas laivybai. Pašalinus techninius gedimus, šiandien, 2025 m. spalio 15 d., tiltas vėl atidarytas laivams šešis kartus per dieną. Tai tapo įmanoma po planinės priežiūros darbų metu nustačius defektus, pašalinus ir suremontavus pažeistas dalis. Pirmasis eilinis atidarymas įvyko 12.20 val., ekspertai sėkmingai sureguliavo sklendę pirmu bandymu. Džiugi žinia ne tik laivybai, bet ir vairuotojams, nes lengviesiems automobiliams greitis tiltu padidintas iki 50 km/h, o sunkvežimiams – iki 30 km/h, palengvinant pravažiavimą.

Tačiau tiltų priežiūros darbų reikėjo ne tik Štralzunde. Netoli Usedomo esantis Zecheriner tiltas taip pat buvo griežtai apribotas nuo spalio 6-osios dėl panašių remonto darbų. Per bandomąjį važiavimą po techninės priežiūros buvo nustatyta, kad tiltas atsidaro netolygiai. Dėl to automobilių greitis buvo sumažintas iki ėjimo greičio, laikinai sustabdytos ir laivybos angos. Spalio 9 dieną atsakingi asmenys pagaliau galėjo nustatyti pažeidimų priežastį. Panašiai kaip ir Ziegelgraben tiltą, reikėjo pašalinti sugedusias dalis, kurias dabar reikia perdirbti.

Pagrindinis dėmesys skiriamas tilto saugumui

Tiltų priežiūros darbai Vokietijoje yra svarbi problema. Daugeliui tiltų, ypač pastatytų septintajame dešimtmetyje, reikalinga reguliari priežiūra, nes jie dažnai nebeatlaiko išaugusių eismo sąlygų, ypač sunkiojo transporto. Tyrimai rodo, kad daugelio tiltų naudingo tarnavimo laikas, įvertintas 70–80 metų, dažnai pasireiškia anksčiau.

Norint užtikrinti tiltų saugumą ir ilgaamžiškumą, būtina reguliariai atlikti pagrindinius bandymus pagal DIN 1076. Šie bandymai, kurie paprastai atliekami kas šešerius metus, apima konstrukcijų stabilumo, eismo saugumo ir eksploatavimo trukmės patikrinimą. Tiltai vertinami nuo 1 iki 4, o tai labai svarbu planuojant tolesnes priemones. Norėdami anksti nustatyti saugumo rizikas, inžinieriai naudoja ne tik bandymus su žmonėmis, bet ir novatoriškas technologijas. Bandomi „protingi tilteliai“ su jutikliais, kurie stebi drėgmę ir pažeidimus.

Gabenimas aplink Štralzundą ir Usedomą rodo, kaip svarbu, kad tiltai būtų gerai prižiūrimi. Tiltai, tokie kaip Ziegelgraben tiltas, kurį sudaro du stacionarūs tiltai ir sulankstoma vidurinė dalis, yra ne tik eismo keliai, bet ir gyvybiškai svarbios jungtys, kurias būtina reguliariai tikrinti dėl saugumo.