Ponte Ziegelgraben em Stralsund: reabrindo após reparos!

Ponte Ziegelgraben em Stralsund: reabrindo após reparos!

A ponte Ziegelgraben em Stralsund pode mais uma vez ser usada regularmente por transporte marítimo. Após a resolução das falhas técnicas, a ponte foi reaberta à passagem de navios seis vezes ao dia hoje, 15 de outubro de 2025. Isso se tornou possível após a identificação de defeitos durante as manutenções programadas, as peças afetadas foram removidas e reparadas. A primeira abertura regular ocorreu às 12h20, com os especialistas ajustando o flap com sucesso na primeira tentativa. Boas notícias não só para o transporte marítimo, mas também para os motoristas, já que a velocidade na ponte foi aumentada para 50 km/h para automóveis e 30 km/h para caminhões, facilitando a passagem.

Mas os trabalhos de manutenção nas pontes não foram necessários apenas em Stralsund. A ponte Zecheriner, perto de Usedom, também foi severamente restringida desde 6 de outubro devido a trabalhos de reparação semelhantes. Durante um test drive após a manutenção, descobriu-se que a ponte não abria uniformemente. Com isso, a velocidade dos carros foi reduzida para a velocidade de caminhada e as aberturas para embarque também foram temporariamente suspensas. No dia 9 de outubro, os responsáveis ​​conseguiram finalmente determinar a causa das irregularidades. Semelhante à ponte Ziegelgraben, foi necessário remover peças defeituosas que agora precisam ser reprocessadas.

Segurança da ponte em foco

Os trabalhos de manutenção em pontes são uma questão importante na Alemanha. Muitas pontes, especialmente as construídas na década de 1960, requerem manutenção regular, uma vez que muitas vezes já não são capazes de lidar com o aumento das condições de tráfego, especialmente o transporte pesado. Estudos mostram que a vida útil de muitas pontes, estimada em 70 a 80 anos, muitas vezes apresenta defeitos mais precocemente.

Testes principais regulares de acordo com DIN 1076 são necessários para garantir a segurança e longevidade das pontes. Estes ensaios, que normalmente são realizados a cada seis anos, incluem a verificação da estabilidade, segurança rodoviária e vida útil das estruturas. As pontes recebem notas de 1 a 4, o que é crucial para o planejamento de novas medidas. Para identificar precocemente os riscos de segurança, os engenheiros utilizam não apenas testes humanos, mas também tecnologias inovadoras. Estão sendo testadas “pontes inteligentes” com sensores para monitorar condições de umidade e danos.

O transporte marítimo em Stralsund e Usedom mostra como é importante que as pontes sejam bem conservadas. Pontes como a Ponte Ziegelgraben, que inclui duas pontes fixas e uma secção intermédia dobrável, não são apenas vias de tráfego, mas também ligações vitais que devem ser verificadas regularmente quanto à segurança.