Most Ziegelgraben v Stralsundu: ponovno odprtje po popravilu!

Most Ziegelgraben v Stralsundu: ponovno odprtje po popravilu!

Most Ziegelgraben v Stralsundu lahko spet redno uporablja ladijski promet. Po odpravi tehničnih napak je bil danes, 15. oktobra 2025, most ponovno odprt za prehod ladij šestkrat na dan. To je postalo mogoče, ko so bile med načrtovanimi vzdrževalnimi deli ugotovljene napake, prizadeti deli so bili odstranjeni in popravljeni. Prvo redno odpiranje je bilo ob 12.20, pri čemer so strokovnjaki že v prvem poskusu uspešno naravnali loputo. Dobra novica ne samo za ladje, ampak tudi za voznike, saj so hitrost na mostu povečali na 50 km/h za avtomobile in 30 km/h za tovornjake, kar olajša prehod.

Toda vzdrževalna dela na mostovih niso bila potrebna le v Stralsundu. Tudi most Zecheriner pri Usedomu je od 6. oktobra močno omejen zaradi podobnih popravil. Med testno vožnjo po vzdrževanju je bilo ugotovljeno, da se most ne odpira enakomerno. Zaradi tega je bila hitrost za avtomobile zmanjšana na hitrost hoje, začasno pa so bile tudi zaprte odprtine za ladijski promet. 9. oktobra je odgovornim končno uspelo ugotoviti vzrok nepravilnosti. Podobno kot pri mostu Ziegelgraben je bilo treba odstraniti okvarjene dele, ki jih je zdaj treba ponovno obdelati.

Varnost mostov v središču pozornosti

Vzdrževalna dela na mostovih so v Nemčiji pomembna tema. Številni mostovi, zlasti tisti, ki so bili zgrajeni v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, potrebujejo redno vzdrževanje, saj pogosto niso več kos povečanim prometnim razmeram, zlasti težkemu prometu. Študije kažejo, da se življenjska doba mnogih mostov, ocenjena na 70 do 80 let, pogosto pokaže napake prej.

Za zagotovitev varnosti in dolgotrajnosti mostov so potrebni redni glavni testi v skladu z DIN 1076. Ti testi, ki se običajno izvajajo vsakih šest let, vključujejo preverjanje stabilnosti, prometne varnosti in življenjske dobe konstrukcij. Mostovi dobijo ocene od 1 do 4, kar je ključno za načrtovanje nadaljnjih ukrepov. Za zgodnje odkrivanje varnostnih tveganj inženirji ne uporabljajo samo testiranja na ljudeh, ampak tudi inovativne tehnologije. Preizkušajo se »inteligentni mostovi« s senzorji za spremljanje vlage in poškodb.

Ladijski promet okoli Stralsunda in Usedoma kaže, kako pomembno je, da so mostovi dobro vzdrževani. Mostovi, kot je most Ziegelgraben, ki vključuje dva fiksna mostova in zložljiv srednji del, niso le prometne poti, ampak tudi pomembne povezave, ki jih je treba redno preverjati glede varnosti.