Zirchow jääb vankumatuks: ümbersõidu põhjavariant!

Zirchow jääb vankumatuks: ümbersõidu põhjavariant!

Zirchow, Deutschland - zirchow väikeses kogukonnas on kasutatud seda mullitavat: kohalikud on juba pikka aega kutsunud ümbersõidu, et täita pidevalt kasvavaid liiklusprobleeme. Umbes seitse aastat tagasi, täpsemalt 2018. aastal, oli Schwerini osariigi parlamendi ees juba suur meeleavaldus, et seda soovi toetada. Sellest ajast alates pole olukord vähenenud. Riik plaanib praegu põhjapoolset marsruuti, mis viib läbi tundliku madala raba. See võimaldab looduskaitseprobleeme, kuid selle üle arutelu on juba pikka aega pooleli olnud. Aruannetena [ndr] (https://www.nddr.de/nachrichten/mecklenburg-vornrn/orsumhung-zirchow-land-land-haelt-an-nordvariante-fest, mvregiogswald-170.html) peaks olema järgmisena.

Põhjavariandi ehituskulud on hinnanguliselt umbes 10 miljonit eurot, samas kui omavalitsuse eelistatud lõunapoolset varianti maksaksid umbes 20 miljonit eurot. Sellegipoolest oleks lõunapoolne variant, nagu kogukonna esindajad rõhutavad, majanduslikum ja keskkonnasõbralikum valik, kuna see lubab paremat seost Heingsdorfi lennujaama ning läheduses asuvate elamu- ja puhkealadega, ilma et elamuid maha rebiks. Huvitav on see, et 2024. aasta alguses tehtud uuring näitas, et enamik ümmargusi elanikke ja kauplejaid valib ka põhjavariandi.

poliitilised arutelud ja kohalikud algatused

Kui külastades Zirchowi CDU parlamentaarse rühma töörühma liikmeid ja rahandust, keerles vestlus plahvatusohtliku teema ümber. CDU parlamendirühma majanduspoliitika pressiesindaja Wolfgang Waldmüller oli kohapeal, et arutada erinevate marsruudi variantide eeliseid ja puudusi koos kohaliku töötava Zirchow töörühmaga. Sai selgeks, et olete huvitatud nii põhja- kui ka lõunapoolsetest võimalustest, hädasti on vaja lahendust. Elanikud kannatavad juba liiklusummikute all, eriti suvekuudel, kui liiklus populaarsete keiserlike vannide suunas. Siin ei mängi rolli mitte ainult ümbersõit, vaid ka terviklik kontseptsioon parema liiklusinfrastruktuuri jaoks föderaalsel tasandil. [NDR] (https://www.nddr.de/nachrichten/mecklenburg-vorenrn/orsumhung-zirchow-land-land-haelt-an-nordvariante-fest, mvregiogswald-170.html) rõhutab, et osariigi valitsus on otsustanud põhjavariandi jaoks.

Planeeritud ühendust Heringsdorfi lennujaamaga võiks põhjaliku variandi osana täiendavalt uurida. Zirchow omavalitsus on aga skeptiline riigi poolt soositud põhjatee suhtes ja töötab jätkuvalt kallima, kuid strateegiliselt soodsama lõunapoolse variandi nimel. Jääb ebaselgeks, kas lõunapoolsel variandil on endiselt võimalus, sest finantseerimise föderaalne otsus on endiselt pooleli ja eeldatakse, et projekti hinnatakse suvel.

keskkonnaaspektid ja liikluse kavandamine

Aegadel, kui keskkonnakaitse on üha olulisem, uuritakse põhjalikult marsruudi keskkonna ühilduvust. [Föderaalse keskkonnaagentuuri] andmetel] (https://www.umweltbundamt.de/themen/budesverkehrtwegapflanung-umwelt-klimafreundlich) on vajalik föderaalse liiklusmarsruudi põhjalikud reformid, et tuua tulevastesse projektidesse tulevastesse projektidesse ja teha Transpordi infrastruktuur. Seetõttu tuleks kavandatud ümbersõidu Zirchowis mitte ainult arvestada rahaliste pingutuste, vaid ka ökoloogiliste mõjude osas.

Wolfgang Waldmüller rõhutab, et ka projekte tuleb üksikasjalikumalt uurida põhiaruannete, hüvitiste ja majanduslike tegurite loomisel. Zirchowi integreeriv lahendus võiks aidata tugevdada kasutatudomina ettevõtte ja turismi asukoha jätkusuutlikult ning vältida suurenevat liiklusvarisemist.