Zirchow pysyy vankkumattomana: ohituksen pohjoinen variantti!

Zirchow pysyy vankkumattomana: ohituksen pohjoinen variantti!

Zirchow, Deutschland - Pienessä Zirchow -yhteisössä käytettynä se kupli: paikalliset ovat jo kauan vaatineet ohitusta vastaamaan tasaisesti kasvavia liikenneongelmia. Noin seitsemän vuotta sitten, tarkemmin vuonna 2018, Schwerinin osavaltion parlamentin edessä oli jo suuri mielenosoitus tämän toiveen tukemiseksi. Tilanne ei ole rauhoittunut siitä lähtien. Maa suunnittelee tällä hetkellä pohjoista reittiä, joka johtaisi herkän matalan suon läpi. Tämä mahdollistaa luonnonsuojelualueen huolenaiheet, mutta keskustelu siitä on jo kauan ollut käynnissä. Kuten raportit [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorn/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-feste-fest, mVregiogswald-170.html), ByPassin rakentaminen tulisi toteuttaa.

Pohjoisvariantin rakennuskustannukset arvioidaan olevan noin 10 miljoonaa euroa, kun taas kunta suosii eteläisen variantin maksaisi noin 20 miljoonaa euroa. Siitä huolimatta, eteläisen variantti, kuten yhteisön edustajat korostavat, olisi taloudellisempi ja ympäristöystävällisempi valinta, koska se lupaa paremman yhteyden Heringsdorfin lentokentälle ja läheisille asuin- ja loma -alueille repimättä asuinrakennuksia. Mielenkiintoista on, että vuoden 2024 alussa tehty tutkimus osoitti, että suurin osa pyöreistä asukkaista ja kauppiaista valitsee myös pohjoisen variantin.

poliittiset keskustelut ja paikalliset aloitteet

Vieraillessasi CDU: n parlamentin ryhmän jäseniä Zirchowissa, keskustelu pyörii räjähtävän aiheen ympärillä. CDU: n parlamentaarisen ryhmän talouspolitiikan edustaja Wolfgang Waldmüller oli paikalla keskustelemaan eri reittivarianttien eduista ja haitoista paikallisen työryhmän työryhmän kanssa. Kävi selväksi, että olet kiinnostunut sekä pohjoisesta että eteläisestä vaihtoehdoista, ratkaisu vaaditaan kiireellisesti. Asukkaat kärsivät jo liikenneruuhista, etenkin kesäkuukausina, kun suositun keisarillisen kylpyamme on liikenne. Ohinnalla ei ole vain rooli täällä, vaan myös kattava käsite paremmasta liikenneinfrastruktuurista liittovaltion tasolla. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorn/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-fest, Mvregregswald-170.html) korostaa, että osavaltion hallitus on päätetty pohjoisen Variantille.

Suunniteltu yhteys HeringsDorfin lentokentälle voidaan tutkia edelleen osana pohjoista varianttia. Zirchowin kunta on kuitenkin edelleen skeptinen valtion suosimasta pohjoisesta reitistä ja työskentelee edelleen kalliimpaan, mutta strategisemmin edullisempaan eteläiseen varianttiin. On edelleen epäselvää, onko eteläisellä variantilla edelleen mahdollisuus, koska rahoituksen liittovaltion päätös on edelleen vireillä ja odotetaan, että projekti arvioidaan kesällä.

Ympäristönäkökohdat ja liikennesuunnittelu

Aikoina, jolloin ympäristönsuojelu on yhä tärkeämpää, reitin ympäristön yhteensopivuus tutkitaan perusteellisesti. [Liittovaltion ympäristöviraston] mukaan (https://www.umweltbundamt.de/themen/bundesverkehrtwegeapflanung-umwelt-klimafreundlich), kattavat uudistukset liittovaltion liikennereitin suunnittelussa ovat välttämättömiä ekologisen näkökulman saattamiseksi tuleviin projekteihin ja tekemään liikenneinfrastruktuurista ilmastolaisen tapaan. Suunnitellun Zirchowissa olevaa ohitusta ei siis ole otettava huomioon vain taloudellisten ponnistelujen suhteen, vaan myös ekologisten vaikutusten suhteen.

Wolfgang Waldmüller korostaa, että hankkeita on myös tutkittava yksityiskohtaisemmin perusraporttien, korvausten ja taloudellisten tekijöiden rakentamisen suhteen. Integroiva ratkaisu Zirchowille voisi auttaa vahvistamaan käytettyjä yrityksiä ja matkailuaikaina kestävästi ja estämään lisääntyvän liikenteen romahtamisen.