Zirhovs paliek nelokāms: apvedceļa ziemeļdaļas variants!

Zirhovs paliek nelokāms: apvedceļa ziemeļdaļas variants!

Zirchow, Deutschland - Nelielā Zirhova kopienā uz Ludeom tas burbuļo: vietējie iedzīvotāji jau sen aicina apiet, lai apmierinātu pastāvīgi augošās satiksmes problēmas. Apmēram pirms septiņiem gadiem, precīzāk, 2018. gadā, Šverinas štata parlamenta priekšā jau bija liela demonstrācija, lai pamatotu šo vēlmi. Kopš tā laika situācija nav nomierinājusies. Pašlaik valsts plāno ziemeļu ceļu, kas vedīs caur jutīgu zemu purvu. Tas ļauj bažas par dabu, bet diskusija par to jau sen ir notikusi. Kā ziņojumi [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-feste-feste, mvregioGswald-170.html), jānovecina apvedceļa konstrukcija.

Tiek lēsts, ka ziemeļu varianta būvniecības izmaksas ir aptuveni 10 miljoni eiro, savukārt dienvidu variants, kuru izvēlas pašvaldība, maksātu aptuveni 20 miljonus eiro. Neskatoties uz to, dienvidu variants, kā uzsver kopienas pārstāvji, būtu ekonomiskāka un videi draudzīgāka izvēle, jo tas sola labāku saikni ar Heringsdorf lidostu un tuvējām dzīvojamo un svētku zonām, nesaraujot dzīvojamās ēkas. Interesanti, ka aptauja 2024. gada sākumā parādīja, ka lielākā daļa apkārtņu iedzīvotāju un tirgotāju izvēlas arī ziemeļu variantu.

Politiskās debates un vietējās iniciatīvas

Apmeklējot darba grupas locekļus un CDU parlamentārās grupas finanses Zirhovā, saruna bija saistīta ar sprādzienbīstamo tēmu. CDU parlamentārās grupas Ekonomikas politikas pārstāvis Volfgangs Waldmüller bija uz vietas, lai pārrunātu dažādu maršrutu variantu priekšrocības un trūkumus ar “darba grupu vietējā darba Zirhowā”. Kļuva skaidrs, ka jūs interesē gan ziemeļu, gan dienvidu iespējas, steidzami ir nepieciešams risinājums. Iedzīvotāji jau cieš no satiksmes sastrēgumiem, it īpaši vasaras mēnešos, kad satiksme populāro imperatora vannu stendos. Šeit loma ir ne tikai apvedceļam, bet arī visaptveroša koncepcija labākai satiksmes infrastruktūrai federālā līmenī. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvartiante-fest, mvregiogwald-170.html) uzsver, ka štata valdība ir izlemta par ziemeļu variantu.

Plānoto savienojumu ar Heringsdorf lidostu varētu vēl vairāk pārbaudīt kā daļu no ziemeļu varianta. Tomēr Zirhovas pašvaldība joprojām ir skeptiska attiecībā uz ziemeļu ceļu, kuru atbalsta valsts un turpina strādāt dārgāka, bet stratēģiski izdevīgāka dienvidu varianta. Joprojām nav skaidrs, vai dienvidu variantam joprojām ir iespēja, jo finansējuma federālais lēmums joprojām tiek izskatīts un ir paredzams, ka projekts tiks novērtēts vasarā.

Vides aspekti un satiksmes plānošana

Laikā, kad vides aizsardzība ir arvien svarīgāka, tiek rūpīgi pārbaudīta maršruta savietojamība ar vidi. Saskaņā ar Federālā vides aģentūra visaptverošas reformas federālajā satiksmes maršrutā ir vajadzīgas, lai ekoloģisko aspektu ieviestu turpmākajos projektos un veidotu transporta infrastruktūru klimata draudzenei. Tāpēc plānotais apvedceļš Zirhovā būtu jāņem vērā ne tikai attiecībā uz finansiālajiem centieniem, bet arī ekoloģiskās ietekmes ziņā.

Wolfgang Waldmüller uzsver, ka arī projekti ir sīkāk jāizvērtē attiecībā uz pamatziņu, kompensācijas un ekonomisko faktoru veidošanu. Integrējošs risinājums Zirchow varētu palīdzēt ilgtspējīgi stiprināt lietojumu kā biznesa un tūrisma atrašanās vietu un novērst pieaugošo satiksmes sabrukumu.