Zirchow forblir standhaftig: Nordvariant av bypass!

Zirchow forblir standhaftig: Nordvariant av bypass!

Zirchow, Deutschland - I det lille samfunnet Zirchow på bruktom er det boblende: lokalbefolkningen har lenge bedt om en bypass for å møte de stadig økende trafikkproblemene. For rundt syv år siden, mer presist i 2018, var det allerede en stor demonstrasjon foran Schwerin -staten for å underbygge dette ønsket. Situasjonen har ikke roet seg siden den gang. Landet planlegger for tiden en nordlig rute som vil lede gjennom en sensitiv lav myr. Dette muliggjør bekymring for naturvern, men diskusjonen om den har lenge pågått. Som rapporter [NDR] (https://www.nd.de/nachrichten/Mecklenburg-voMmern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-fest-fest, mvregiogswald-170.html), The Construction av Convregiogswald-170.html), The Construction of the Construction, MVRegiogs.

Byggekostnadene for nordvarianten er estimert til rundt 10 millioner euro, mens den sørlige varianten foretrakk av kommunen vil koste rundt 20 millioner euro. Likevel ville den sørlige varianten, som samfunnsrepresentanter understreker, være det mer økonomiske og miljøvennlige valget, ettersom det lover en bedre tilknytning til Heringsdorf flyplass og de nærliggende bolig- og ferieområdene uten å rive ned boligbygg. Interessant nok viste en undersøkelse i begynnelsen av 2024 at de fleste av de sirkulære innbyggerne og handelsmennene også velger North Variant.

Politiske debatter og lokale initiativer

Når de besøkte medlemmene i arbeidsgruppen og finansieringen av CDU -parlamentariske gruppen i Zirchow, dreide samtalen seg rundt det eksplosive emnet. Den økonomiske politiske talsmannen for CDU -parlamentariske gruppen, Wolfgang Waldmüller, var på stedet for å diskutere fordelene og ulempene med de forskjellige rutevariantene med "arbeidsgruppen på lokal arbeidende Zirchow". Det ble klart at du er interessert i både nordlige og sørlige alternativer, en løsning kreves presserende. Beboerne lider allerede av trafikkork, spesielt i sommermånedene, når trafikken i retning av de populære keiserlige badene boder. Ikke bare bypass spiller en rolle her, men også et omfattende konsept for en bedre trafikkinfrastruktur på føderalt nivå. [Ndr] (https://www.nd.de/nachrichten/Mecklenburg-voMmern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-fest, understreker MVREGIOGSWALD-170.HTML) at staten har blitt avgjort for Nord-170.html) understreker at staten har blitt avgjort for den nord-170.html) understreker at staten har blitt avgjort for den nordlige-170.html) understreker at staten har blitt avgjort for den nordlige-170.html) understreker.

Den planlagte forbindelsen til Heringsdorf flyplass kan bli undersøkt nærmere som en del av Nordvarianten. Imidlertid forblir Zirchow kommune skeptisk til den nordlige ruten som staten er favorisert og fortsetter å jobbe for den dyrere, men mer strategisk mer fordelaktige sør -varianten. Det er fortsatt uklart om den sørlige varianten fremdeles har en sjanse, fordi den føderale avgjørelsen om finansieringen fremdeles er i påvente og det forventes at prosjektet vil bli vurdert om sommeren.

Miljøaspekter og trafikkplanlegging

I tider hvor miljøvern er mer og mer viktig, undersøkes miljøkompatibiliteten til ruten grundig. I følge Federal Environment Agency, er omfattende reformer i føderal trafikkruteplanlegging for å bringe den økologiske aspekten til å få en klima-venn. Den planlagte bypass i Zirchow bør derfor ikke bare vurderes med hensyn til økonomisk innsats, men også når det gjelder økologiske effekter.

Wolfgang Waldmüller understreker at prosjektene også må undersøkes mer detaljert med hensyn til å bygge grunnleggende rapporter, kompensasjon og økonomiske faktorer. En integrerende løsning for Zirchow kan bidra til å styrke bruktom som et forretnings- og reiselivssted bærekraftig og for å forhindre den økende trafikken kollaps.