Zirchow rămâne ferm: varianta nordică a bypassului!

Zirchow rămâne ferm: varianta nordică a bypassului!

Zirchow, Deutschland - În mica comunitate din Zirchow pe Usedom, este bubuit: localnicii au solicitat de mult timp un bypass pentru a răspunde problemelor de trafic în creștere constantă. În urmă cu aproximativ șapte ani, mai precis în 2018, a existat deja o demonstrație mare în fața Parlamentului de Schwerin pentru a susține această dorință. Situația nu s -a calmat de atunci. În prezent, țara planifică o rută nordică care să conducă printr -o mlaștină sensibilă scăzută. Acest lucru permite problemele de conservare a naturii, dar discuția despre aceasta a fost de mult timp în curs. Ca rapoarte [NDR] (https://www.nddr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-feste-fest, mvregiogswald-170.html), construcția de bypass ar trebui să fie realizată.

Costurile de construcție pentru varianta de nord sunt estimate la aproximativ 10 milioane de euro, în timp ce varianta sudică preferată de municipalitate ar costa aproximativ 20 de milioane de euro. Cu toate acestea, varianta sudică, după cum subliniază reprezentanții comunității, ar fi alegerea mai economică și mai ecologică, deoarece promite o legătură mai bună cu aeroportul Heringsdorf și zonele rezidențiale și de vacanță din apropiere, fără a sfâșia clădirile rezidențiale. Interesant este că un sondaj la începutul anului 2024 a arătat că majoritatea rezidenților și comercianților circulari aleg și varianta nordică.

dezbateri politice și inițiative locale

Când vizitați membrii grupului de lucru și finanțele grupului parlamentar CDU din Zirchow, conversația s -a rotit în jurul subiectului exploziv. Purtătorul de cuvânt al politicii economice pentru grupul parlamentar CDU, Wolfgang Waldmüller, a fost la fața locului pentru a discuta despre avantajele și dezavantajele diferitelor variante de rute cu „grupul de lucru privind Zirchow local de lucru”. A devenit clar că sunteți interesat atât de opțiunile nordice cât și de cele de sud, este necesară urgent o soluție. Locuitorii suferă deja de blocaje de trafic, în special în lunile de vară, când traficul în direcția popularei băi imperiale se află. Nu numai că bypass joacă un rol aici, ci și un concept cuprinzător pentru o infrastructură de trafic mai bună la nivel federal. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-fest, MVregiogswald-170.html) subliniază că guvernul de stat a fost decis pentru varația de nord.

Conexiunea planificată la aeroportul Heringsdorf ar putea fi examinată în continuare ca parte a variantei nordice. Cu toate acestea, municipalitatea Zirchow rămâne sceptică față de ruta nordică favorizată de stat și continuă să lucreze pentru varianta sudică mai scumpă, dar mai strategică. Nu este clar dacă varianta sudică mai are o șansă, deoarece decizia federală a finanțării este încă pendinte și este de așteptat ca proiectul să fie evaluat vara.

aspecte de mediu și planificarea traficului

În perioadele în care protecția mediului este din ce în ce mai importantă, compatibilitatea mediului a traseului este examinată în detaliu. Conform Agenției Federale de Mediu, reformele cuprinzătoare în planificarea federală a traficului de trafic sunt necesare pentru a aduce aspectul ecologic în proiectele viitoare și pentru a face infrastructura infrastructurii de transport într-o manieră climatică. Prin urmare, bypass -ul planificat în Zirchow nu ar trebui să fie luat în considerare doar în ceea ce privește efortul financiar, ci și în ceea ce privește efectele ecologice.

Wolfgang Waldmüller subliniază că proiectele trebuie să fie examinate mai detaliat în ceea ce privește construirea de rapoarte de bază, compensații și factori economici. O soluție integrativă pentru Zirchow ar putea contribui la consolidarea utilizării ca locație de afaceri și turism în mod durabil și pentru a preveni prăbușirea crescândă a traficului.