Zirchow ostaja vztrajno: severna varianta obvoda!

Zirchow ostaja vztrajno: severna varianta obvoda!

Zirchow, Deutschland - V majhni skupnosti Zirchow na Usemomu je mehkalo: domačini že dolgo pozivajo, da se obvod spopada z vztrajno rastočimi težavami v prometu. Pred približno sedmimi leti, natančneje v letu 2018, je bila pred parlamentom države Schwerin že velika demonstracija, da bi podprli to željo. Razmere se od takrat niso umirile. Država trenutno načrtuje severno pot, ki bi vodila skozi občutljivo nizko močvirje. To omogoča pomisleke glede ohranjanja narave, vendar je razprava o njej že dolgo potekala. Kot poročila [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vermern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nartvariante-fest, mvregiogswald-170.html), je bila konstrukcija bypass, bypass.

Stroški gradnje za severno varianto ocenjujejo na približno 10 milijonov evrov, medtem ko bi južna varianta, ki jo ima raje občina, stala približno 20 milijonov evrov. Kljub temu bi bila južna varianta, kot poudarjajo predstavniki skupnosti, bolj ekonomska in okolju prijaznejša izbira, saj obljublja boljšo povezavo z letališču Heringsdorf ter bližnjim stanovanjskim in počitniškim območjem, ne da bi porušili stanovanjske zgradbe. Zanimivo je, da je raziskava v začetku leta 2024 pokazala, da večina krožnih prebivalcev in trgovcev izbere tudi severno varianto.

politične razprave in lokalne pobude

Ko smo obiskali člane delovne skupine in finance parlamentarne skupine CDU v Zirchowu, se je pogovor vrtel okoli eksplozivne teme. Tiskovni predstavnik gospodarske politike parlamentarne skupine CDU Wolfgang Waldmüller je bil na mestu, da bi razpravljal o prednostih in slabostih različnih različic poti z „delovno skupino za lokalno delovno Zirchow“. Jasno je postalo, da vas zanimajo tako severne kot južne možnosti, nujno je potrebna rešitev. Prebivalci že trpijo zaradi prometnih zastojev, zlasti v poletnih mesecih, ko se promet v smeri priljubljenih cesarskih kopeli. Tu ne igra le obvoznice, ampak tudi celovit koncept za boljšo prometno infrastrukturo na zvezni ravni. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-fest, mregiogswald-170.html) poudarja, da je bila vlada odločena za severno spreminjalko.

Načrtovano povezavo z letališčem Heringsdorf bi lahko nadalje preučili kot del severne variante. Vendar občina Zirchow ostaja skeptična do severne poti, ki jo je naklonjena država, in še naprej dela za dražjo, a bolj strateško ugodnejšo južno varianto. Še vedno ni jasno, ali ima južna varianta še vedno možnost, saj zvezna odločitev o financiranju še čaka in pričakuje se, da bo projekt ocenjen poleti.

okoljski vidiki in načrtovanje prometa

V času, ko je varstvo okolja vse bolj pomembno, se temeljito preuči okoljska združljivost poti. According to Federal Environment Agency, comprehensive reforms in federal traffic route planning are necessary in order to bring the ecological aspect into future projects and to make the transport infrastructure in a climate-friendly manner. Načrtovani obvoz v Zirchowu zato ne bi smeli upoštevati le v zvezi s finančnimi napori, ampak tudi v smislu ekoloških učinkov.

Wolfgang Waldmüller poudarja, da je treba projekte podrobneje preučiti tudi glede gradnje osnovnih poročil, nadomestil in gospodarskih dejavnikov. Integrativna rešitev za Zirchow bi lahko pomagala okrepiti uporabo kot poslovno in turistično lokacijo trajnostno in preprečiti vse večji propad prometa.