Zirchow förblir stadig: North Variant of the Bypass!

Zirchow förblir stadig: North Variant of the Bypass!

Zirchow, Deutschland - I det lilla samhället Zirchow på Useom är det bubblande: lokalbefolkningen har länge krävt en förbikoppling för att möta de stadigt växande trafikproblemen. För cirka sju år sedan, mer exakt 2018, fanns det redan en stor demonstration framför Schwerin statsparlamentet för att underbygga denna önskan. Situationen har inte lugnat sedan dess. Landet planerar för närvarande en nordlig rutt som skulle leda genom en känslig låg myr. Detta möjliggör problem med naturbevarande, men diskussionen om den har länge pågått. Som rapporter [ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-fest-fest, mvregiogswald-170.html), konstruktionen av avpasset.

Byggkostnaderna för North Variant beräknas till cirka 10 miljoner euro, medan den södra varianten som kommunen föredrog skulle kosta cirka 20 miljoner euro. Icke desto mindre skulle den södra varianten, som samhällsrepresentanter, betonar, vara det mer ekonomiska och miljövänliga valet, eftersom det lovar en bättre koppling till Heringsdorf flygplats och de närliggande bostadsområdena och semesterområden utan att riva ner bostäder. Intressant nog visade en undersökning i början av 2024 att de flesta av de cirkulära invånarna och handlarna också väljer North Variant.

Politiska debatter och lokala initiativ

När de besökte medlemmarna i arbetsgruppen och finansiering av CDU: s parlamentariska grupp i Zirchow, kretsade konversationen kring det explosiva ämnet. Den ekonomiska politiska talesmannen för CDU: s parlamentariska grupp, Wolfgang Waldmüller, var på plats för att diskutera fördelar och nackdelar med de olika ruttvarianterna med ”arbetsgruppen för lokala arbetande Zirchow”. Det blev tydligt att du är intresserad av både norra och södra alternativ, en lösning krävs brådskande. Invånarna lider redan av trafikstockningar, särskilt under sommarmånaderna, när trafiken i riktning mot de populära kejsarbadarna. Inte bara förbikopplingen spelar en roll här, utan också ett omfattande koncept för en bättre trafikinfrastruktur på federal nivå. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/ortsumhung-zirchow-land-haelt-an-nordvariante-fest, Mvregiogswald-170.html) betonar att statsregeringen har beslutats för North Variant.

Den planerade anslutningen till HeringsDorf flygplats kan undersökas ytterligare som en del av North Variant. Emellertid förblir Zirchow -kommunen skeptisk till den norra vägen som staten gynnade och fortsätter att arbeta för den dyrare men mer strategiskt mer fördelaktiga sydliga varianten. Det är fortfarande oklart om den södra varianten fortfarande har en chans, eftersom det federala beslutet om finansieringen fortfarande väntar och det förväntas att projektet kommer att betygsättas på sommaren.

Miljöaspekter och trafikplanering

I tider då miljöskyddet är mer och viktigare undersöks ruttens miljöför kompatibilitet noggrant. Enligt Federal Environment Agency, är omfattande reformer i federala trafikvägsplanering för att få den ekologiska aspekten i framtiden och att göra transport av en klimat i en klimat i en klimat i en klimat. Den planerade förbikopplingen i Zirchow bör därför inte bara beaktas med avseende på ekonomisk ansträngning, utan också när det gäller ekologiska effekter.

Wolfgang Waldmüller betonar att projekten också måste undersökas mer detaljerat när det gäller att bygga grundläggande rapporter, kompensation och ekonomiska faktorer. En integrativ lösning för Zirchow kan hjälpa till att stärka UseDom som en affärs- och turismplats hållbart och för att förhindra den ökande trafikkollapsen.